Orta boy SUV pazarındaki rekabet giderek kızışıyor ve savaş alevleri şiddetleniyor. Yerli markalar bu durumu fırsat bilerek yoğun bir şekilde atağa geçiyor ve bu rekabet turunda daha fazla pazar payı kapmaya çalışıyor; ortak girişim markaları da geride kalmaya niyetli değil, yeni model çıkarma hızını artırıp aktif savunmaya geçerek kaybettikleri alanı geri kazanmaya çalışıyor. Büyük otomobil üreticilerinin hepsi bu kızıl okyanusta daha avantajlı bir konum elde etmek için güçlerini hazırlıyor.
Son günlerde bir dizi önemli orta boy SUV peş peşe sahneye çıkmak üzere. Bu kez editörümüz, orta boy SUV satın almayı düşünen tüketicilere referans olması için aralarından ilgi düzeyi yüksek beş modeli seçip tanıttı; bakalım aralarında almaya değer "ağır lokmalar" var mı.
Birinci model: Roewe Jiayue 07
Roewe Jiayue 07 resmi olarak ön satışa açıldı; ön satış fiyat aralığı 137.800 ile 152.800 yuan arasında ve Ekim ayı içinde resmi olarak satışa sunulması bekleniyor. Yeni araç, kapalı ön ızgara tasarımı kullanıyor; buna yıldız zinciri şeklindeki tam genişlikte farlar eşlik ediyor, alt kısımda ise aktif hava giriş ızgarası bulunuyor. Genel ön yüz stili sade ama yine de moda hissini koruyor.
Boyutlar açısından yeni aracın uzunluğu 4900 mm'ye, dingil mesafesi ise 2908 mm'ye ulaşarak ferah bir oturma alanı sunuyor. Akıllı özellikler bu modelin en önemli çekiciliklerinden biri; Roewe, Volcano Engine ile derin iş birliği yaparak insan-makine etkileşimi deneyimini daha pratik ve verimli hale getirdi. Araçta büyük boy bir merkezi ekran bulunuyor; yalnızca çift ekran bölmeli eğlenceyi desteklemekle kalmıyor, aynı zamanda arayüzü tek tuşla aktarma ve telefon ekranını kablosuz yansıtma gibi işlevler de sunarak kullanıcılara daha akıllı ve daha esnek bir kokpit deneyimi sağlıyor.
Ayrıca araçta ön koltuklarda çift sıfır yerçekimi koltuğu ve hem soğutma hem ısıtma yapabilen çift amaçlı buzdolabı bulunuyor. Güç aktarma tarafında ise 1.5L menzil artırıcı güç sistemi yer alıyor; CATL bataryasıyla eşleştirilmiş ve 32,6 kWh ile 44,2 kWh olmak üzere iki farklı batarya seçeneği sunuluyor.
İkinci model: Exeed EX6
Exeed EX6, orta boy SUV pazarında konumlandırılıyor ve geçtiğimiz günlerde ilk tanıtımını tamamladı. Dış görünüm açısından yeni araç sınırsız ızgara tasarımı kullanıyor; tam genişlikte ön farlarla birlikte sis farı bölgesine entegre edilen "çift C" şeklindeki far grubu, ön yüze güçlü bir teknoloji hissi ve tanınabilirlik kazandırıyor.
Yeni araç, dinamik bir fastback gövde stili ve çift renkli gövde tasarımıyla geliyor; jant içinde kırmızı fren kaliperleri de yer alarak sportif havayı daha da güçlendiriyor. Gövde ölçüleri açısından yeni aracın uzunluk, genişlik ve yüksekliği sırasıyla 4830/1920/1680 mm, dingil mesafesi ise 2800 mm'ye ulaşıyor. Güç sistemi tarafında, başvuru bilgilerine göre yeni araç 1.5T plug-in hibrit güç sistemiyle gelecek; burada motorun maksimum gücü 115 kW.
Üçüncü model: SAIC Volkswagen ID.ERA 5X
SAIC Volkswagen ID.ERA 5X de orta boy SUV pazarında konumlandırılıyor ve genel olarak markanın ailevi tasarım dilini sürdürüyor. Ön yüzde kapalı ızgara tasarımı kullanılıyor ve buna tam genişlikte far grubu eşlik ediyor; alt kısımda yine tam genişlikte bir tasarım tercih edilerek genel stil hem sade hem de modern bir his koruyor.
Boyutlarda 4560 mm uzunluk, 1896 mm genişlik, 1630 mm yükseklik ve 2815 mm dingil mesafesi bulunuyor. Araç içinde "Yunqi Akıllı Kokpit" minimalist stili kullanılıyor; yüzer tip merkezi ekran, tam dijital gösterge paneli, elektronik vites kolu ve kablosuz şarj paneli yer alıyor.
Akıllı sürüş tarafında yeni araç, şehir içi yollar, otoyollar ve otomatik park gibi temel sürüş senaryolarını kapsamlı şekilde kapsayan "Xingyun Akıllı Sürüş" yardımcı sürüş sistemiyle donatılacak. Güç tarafında ise bu model arkaya yerleştirilmiş kalıcı mıknatıslı senkron motor ve CATL tarafından sağlanan lityum demir fosfat batarya kullanıyor.
Dördüncü model: XPeng MONA L05
XPeng MONA L05'in ön yüzü markanın ailevi tasarım dilini sürdürüyor; kapalı ızgara sade ve net bir görünüm sunarken "üç dişli" çift farlarla birlikte tanınabilirliği oldukça yüksek. Alt gövde kaplamasında aerodinamik ile estetiği birlikte gözeten aktif havalandırma açıklığı bulunuyor. Marka logosu ortada konumlandırılmış; genel görünüm minimalist ve gelecek hissi veriyor.
Boyutlarda aracın uzunluk, genişlik ve yüksekliği sırasıyla 4870 mm, 1930 mm ve 1636 mm, dingil mesafesi ise 2940 mm. Güç tarafında araç tam elektrikli ve menzil artırıcı olmak üzere iki versiyon sunuyor; tam elektrikli versiyonda 71,1 kWh kapasiteli batarya grubu bulunuyor; menzil artırıcı versiyonda ise 1.5L motor ve 37,2 kWh batarya eşleştirilmiş.
Beşinci model: iCAR V25
iCAR V25, orta boy menzil artırıcı SUV olarak konumlandırılıyor ve markanın imza niteliğindeki kutu tasarım dilini sürdürüyor; genel silueti köşeli ve sert. Ön yüzde ağ desenli dikdörtgen ızgara, yuvarlak farlar ve alt kısımda kalınlaştırılmış koruma plakasıyla arazi hissi güçlendiriliyor. Arka tarafta kare şeklinde dışa monteli "küçük sırt çantası" depolama ünitesi ve yaprak şeklindeki jantlarla araç, retro tarz içinde siber teknoloji hissini de barındırıyor.
Boyutlarda yeni araç 4636/1920/1855 mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe, 2820 mm dingil mesafesine sahip; iç mekânda beş koltuklu düzen kullanılıyor. Yeni araçta lazer radar opsiyonel olarak sunulacak ve büyük olasılıkla Falcon yardımcı akıllı sürüş çözümüyle donatılacak. Güç tarafında 1.5T menzil artırıcı bulunuyor ve maksimum gücü 115 kW.
Özet: Bu 5 orta boy SUV birbirinden oldukça farklı stillere sahip ve her birinin kendine özgü avantajları var: ortak girişim yeni enerjili SUV, sert kutu tasarımlı model, modaya uygun sportif tarz ve sade pragmatik tarz arasında farklı tüketicilerin estetik anlayışını ve kullanım ihtiyaçlarını kapsıyor. Bu modelleri gördükten sonra içinizi ısıtan biri var mı? Yorumlarda düşüncelerinizi paylaşmaya bekliyoruz.
