21 Mart'ta BYD'nin üst segment markası Denza doğrudan bir bomba attı — teknoloji ve güvenlik odaklı her yönüyle amiral gemisi SUV Denza N9, 38.98-44.98 bin yuan fiyat aralığıyla lüks SUV savaş alanına daldı; Yi San Fang plug-in hibrit 1300 Şeref versiyonu ve Yi San Fang plug-in hibrit 1300 Amiral Gemisi versiyonu olmak üzere iki model sundu. Tüm seride standart olarak Yi San Fang, 2.0T süper hibrit, Yun Nian-A (çift odacıklı hava süspansiyonu) ve Tian Shen Zhi Yan B yer alıyor; 500 bin yuan sınıfındaki büyük amiral gemisi SUV'ların değer ölçütünü yeniden şekillendiriyor.


Günümüzün otomobil talepleri artık sadece bir ulaşım aracıyla sınırlı değil; lüks hissi, konfor, akıllılık, güvenlik ve çok yönlülük gibi daha yüksek beklentiler var. Denza N9, "145" şifresiyle teknolojiyi kullanarak amiral gemisi SUV'u yeniden inşa ediyor ve ana akım aileler ile çağın seçkinlerinin ihtiyaçlarını her senaryoda karşılayan, teknoloji ve güvenlik odaklı her yönüyle amiral gemisi SUV haline geliyor.


Denza N9'un "145" şifresi tam olarak nedir?

Sözde "1", 1 çekirdeği temsil eder; yani Yi San Fang tüm araç akıllı kontrol teknolojisi platformu. Bu, aracın akıllı merkezidir ve üstün performans için sağlam bir temel oluşturur. "4" ise 4 büyük senaryoya işaret eder: Denza N9, olağanüstü uyum yeteneğiyle şehirde de arazide de, işte de ailede de kullanılabilir; ister hareketli şehirde dolaşmak, ister kırsalda açık arazide hızla ilerlemek, ister ciddi iş ağırlama ortamları, ister aile yolculuğunun sıcak seyahati olsun, hepsine mükemmel uyum sağlar. "5" ise 5 büyük her yönüyle yeteneği yorumlar: her yönüyle güvenlik, sürücü ve yolcuların seyahat güvenliğini kapsamlı şekilde korur; her yönüyle sürüş kontrolü, akıcı bir kullanım deneyimi sunar; her yönüyle akıllılık, akıllı teknolojiyle konforlu seyahati destekler; her yönüyle mekân, geniş, konforlu ve esnek biçimde değişebilen bir sürüş ve yolculuk alanı yaratır; her yönüyle lüks, içten dışa lüks dokuyu sergiler ve seyahatin lüks standardını yeniden tanımlar.

Abartmak gibi olmasın ama bir Denza N9 alırsanız, bir amiral gemisi aile 9'u, akıllı 9'u ve arazi 9'u edinmiş olursunuz!


Denza N9'un otomobil yapma anlayışında nihai güvenlik bir görevdir ve her yönüyle güvenliğin yeni ölçütünü oluşturur. Denza N9, SUV güvenlik standardını üç boyutta yeniden tanımlayarak "piramit tipi" bir koruma yapısı oluşturur. En altta 2000MPa sıcak şekillendirilmiş çelikten üretilmiş kafes gövde yapısı bulunur ve standart olarak 9 hava yastığı vardır; orta katmanda ön algılamalı aktif güvenlik sistemi entegre edilmiştir ve milimetre dalga radarı ile görsel algoritmanın birleşimiyle çarpışma riskini 3 saniye önceden tahmin edebilir; zirvede ise sağlık izleme sistemi yer alır; tıbbi düzey sensörlerle araç içi hava kalitesini ve yolcuların yaşamsal belirtilerini gerçek zamanlı izler.

İlgili araştırmalar, trafik kazalarındaki ölüm vakalarında araç devrilmesi nedeniyle hayatını kaybedenlerin toplam trafik kaza ölümlerinin %35'ini oluşturduğunu gösteriyor. Özellikle orta ve büyük SUV'lar, ağırlıklarının fazla, ağırlık merkezlerinin yüksek ve ataletlerinin büyük olması nedeniyle ölümcül devrilme kazası yaşama olasılığı sıradan sedanlara göre yaklaşık 9 kat daha fazladır.

"Ölüm virajı" olarak anılan balık kancası testi, geyik testinden daha da katı olan ve aracın devrilmeye karşı direncini ölçen "nihai sınav"dır. Araç hızı 80km/s'e ulaştığında araçların %99'u anında devrilir; bu testi başarıyla geçen SUV sayısı çok azdır. Bu da orta ve büyük SUV'ların devrilme önleme kabiliyetinin özellikle önemli olduğu anlamına gelir. Medyada yer alan haberlere göre Porsche Cayenne'in balık kancası testindeki en yüksek hızı 82.4km/s olmuş ve bu derece seri üretim SUV'lar arasında tam beş yıl boyunca liderliğini korumuştur.


Bu korkutucu balık kancası testinde Denza N9, Yi San Fang'in kara teknolojisiyle çıldırttı! Denza N9 kararlılıkla uluslararası standardın iki katı hıza (uluslararası standart 80km/s) meydan okudu; önce 160km/s gibi hayret verici bir hızla balık kancası testini başarıyla geçerek Porsche Cayenne rekorunu kırdı.

Tüm test sürecinde Denza N9 ray üzerindeki bir araç gibi dengeli bir durum sergiledi; dört tekerlek de süreç boyunca yerden hiç ayrılmadı ve olağanüstü sürüş performansı ile güvenlik gösterdi. Bilinmelidir ki balık kancası testinin geçme standardında tekerleklerin yerden açıklığı 5.08cm'yi geçmemelidir; bu da 160km/s'in Denza N9'un balık kancası testindeki hız sınırı olmadığını gösterir.


Geçtiğimiz günlerde Denza N9, Çin Otomotiv Araştırma Merkezi testinde yeniden bir sektör mucizesi yarattı ve 180km/s gibi hayret verici bir hızla balık kancası testini başarıyla geçerek büyük SUV'ların güvenlik standardını bir kez daha yeniden yazdı ve otomobil aktif güvenlik standardını tamamen yeni bir boyuta taşıdı.

Sürücü için yüksek hızda seyir halindeyken aracın lastiğinin patlaması, ani ve hazırlıksız yakalanılan bir felakettir. Lastik patladığı anda araç aniden dengesini kaybeder, yön hemen sapar ve hız da hızla düşer. Kritik anda en küçük bir hata, çok ciddi bir trafik kazasına yol açabilir. Yüksek hızda lastik patlaması gibi aşırı bir durumda hiç kimse aracın her zaman kontrol edilebilir durumda kalacağını tam olarak garanti edemez.

BYD, yüksek hızlı sürüşte lastik patlaması stabilite kontrolünün "öncüsü" olarak teknik yöntemlerle lastik patlaması sonrası kaza oranını etkili biçimde düşürmüştür. Lastik patlaması testinde düz yolda 180km/s, virajda 144km/s ve buzlu-karlı zeminde 77km/s gibi sınır senaryolarında Denza N9, üç motorlu bağımsız tork ayarı ve arka tekerlek yönlendirme koordineli kontrolü sayesinde gövde stabilitesini koruyup kaymadan durabilmiş ve sektörde ilk kez güvenli viraj geçme rekoru kırmıştır.

Denza N9'un yüksek hızda lastik patlaması stabilite kontrol teknolojisi, sürücü için kuşkusuz sağlam ve güvenilir bir "yaşam savunma hattı" oluşturur ve sürüş güvenliğine kritik bir güvence ekler.

Güç tarafında, büyük bir plug-in hibrit SUV olan Denza N9 güçlü bir performans sergiliyor. Tüm seride 2.0T turboşarjlı motor bulunur; ön ve arka üç elektrik motorunun koordinasyonuyla yaklaşık bin beygir gücünde toplam güç açığa çıkarır, sıfırdan yüze hızlanma yalnızca 3.9 saniye sürer ve güç çıkışı aynı sınıf SUV'ları çok geride bırakır.


Ayrıca aynı sınıfta lider enerji tüketimi ve menzil performansı vardır; tam elektrikli menzil 202km'ye kadar çıkar, toplam menzil ise 1302km'ye kadar ulaşır; hem günlük şehir içi kullanımı karşılar hem de uzun yolculuklardan korkmaz.

Sürüş kontrol performansında Yun Nian-A + öngörülü şasi, akıllı kontrollü drift ve akıllı yengeç yürüyüş modu gibi özel "killer" özelliklerle donatılmıştır. Dönüş yarıçapı 5 metreden küçüktür; dar yol koşullarında bile kolayca dönebilir. Ayrıca "tanrısal ejder kuyruğu" tarzı park özelliği vardır; büyük boyutuna rağmen bu mükemmel donanımlar sayesinde esnek sürüş kontrolü sağlar ve her türlü senaryoda rahatça hareket eder.

Denza N9 sadece bir otomobil değil; otomobil teknolojisi ile güvenlik anlayışının derin entegrasyonunun ürünüdür, lüks SUV pazarının yeni gelişim akımına öncülük eder, sektör için ulaşılması zor bir ölçüt oluşturur ve gelecekteki otomobil pazarında sürekli parlayarak daha fazla tüketiciye daha önce hiç yaşanmamış seyahat deneyimleri sunacaktır.