'; videoBarHtml += '' + hit_nickname + ''; videoBarHtml += ''; videoBarHtml += ''; videoBarHtml += 'Direksiyonu kavrayın, sağ ayağınızla gazı kökleyin, sırtınıza yapışan itiş hissi anında gelir——bu sadece elektrikli araçlara özgü değil, Ford Yeni Mondeo'nun "süper güçlü 2.0T"sinin sunduğu benzinli araç sürüş keyfidir.
Guangzhou Otomobil Fuarı'nda orta dönem yenilenmesini tamamlayan Ford Yeni Mondeo, 5kW daha artırılan güce sahip 2.0T motoruyla 261 beygir gücü ve 408N·m tepe torku üreterek ayarlanmış 8AT şanzımanla eşleşiyor.
Gerçek ölçümlerde sıfırdan yüze hızlanma kolayca 6 saniye kulübüne giriyor. 15-20 milyon TL bandındaki B segmenti sedan pazarında bu tür bir güç performansı "benzinli gücün zirvesi" olarak nitelendirilebilir.
Performans: Yeryüzünün en güçlü 2.0T'si
Yeni Mondeo'nun taşıdığı dördüncü nesil EcoBoost 2.0T motorun teknolojisi "Ward's On Best Engines"e kadar uzanıyor. Bu makyajla birlikte maksimum güç bir kez daha 5kW artırılarak 195kW'a (yaklaşık 261 beygir) ulaştı.
Daha da etkileyici olan 408N·m'lik tepe torku, günlük sürüş ve otoyol sollamaları için bolca güven sağlıyor. Gerçek sürüşte bu güç aktarma sisteminin performansı kağıt üzerindeki verilerin çok ötesinde.
Spor modunda şanzımanın vites değiştirme mantığı daha da agresifleşiyor, gaza derin basıldığında itiş hissi doğrudan ve sürekli oluyor.
Bu 2.0T motor yalnızca 92 oktan benzinle çalışıyor; aynı segmentte 95 oktan benzin kullanması gereken bazı modellere kıyasla uzun vadede önemli ölçüde tasarruf sağlıyor.
Akıllı: 8155 çipi desteğiyle
Yeni Mondeo, yeni nesil SYNC®+ akıllı bağlantı sistemiyle donatılmış olup tüm serilerde araç sınıfı Qualcomm Snapdragon 8155 çipi standart olarak sunuluyor.
Yeni STR hızlı başlatma teknolojisiyle birlikte, araç bilgi-eğlence sistemi başladıktan sonra yalnızca 2 saniye içinde sesli etkileşim mümkün oluyor; tepki hızı üst düzey akıllı telefonlarla yarışır düzeyde.
Yeni araç, 540° panoramik görüntü şeffaf şasi sistemine yükseltildi; 3D araç modeli çevreleme ve dik yamaç görüş desteği sunarak dar yollarda sürüş veya park sırasında aracın çevresini ve şasi altını net bir şekilde görüntülemeyi sağlıyor.
Özellikle dikkat çeken nokta, yeni sistemin Apple CarPlay kablosuz bağlantıyı yerel olarak desteklemesi; telefon araç bilgi-eğlence sistemine yaklaştığında otomatik bağlanarak navigasyon, müzik gibi işlevlerde kesintisiz geçiş sağlıyor.
Güvenlik: Çelik gibi sağlam koruma
Güvenlik, Yeni Mondeo'nun en sağlam ürün gücü. Sedan versiyonunda 600MPa üzeri yüksek mukavemetli çelik oranı %53'e yükseltilerek sağlam bir koruma çerçevesi oluşturuldu.
A sütunundan C sütununa kadar 1700MPa ultra yüksek mukavemetli martensitik çelik kullanıldı; havacılık alanından gelen bu çelik, çekme mukavemeti açısından aynı segmentte yaygın kullanılan 1200-1500MPa çeliklerin çok üzerinde.
A sütunu benzersiz üç katmanlı kompozit yapı kullanıyor: 1700MPa+800MPa+250MPa çelik kombinasyonu, şiddetli darbelerde deformasyona etkili şekilde direniyor.
C-IASI çarpışma testlerinde Mondeo, araç içi yolcu güvenliği, araç dışı yaya güvenliği ve araç destek güvenliği olmak üzere üç temel kategoride en yüksek "G" derecesini aldı.
Alan: Yaklaşık 5 metrelik gövde
Yeni Mondeo, 2945mm'lik ultra uzun aks mesafesiyle aynı segment modeller arasında hayranlık uyandıran bir alan performansı yaratıyor. Gövde ölçüleri açısından sedan versiyonu 4935mm, spor versiyonu ise 4920mm uzunluğunda.
Aracın içine girdiğinizde en doğrudan izlenim, arka koltuk bacak mesafesinin lüks olması. 180cm boyunda bir deneyimci örneğin, sürücü koltuğunu ayarladıktan sonra arka koltuğa geçtiğinde bacak mesafesi 1 metreye yaklaşıyor.
Depolama alanı da aynı derecede etkileyici. Araç içi toplam depolama alanı 43 litreye ulaşıyor, orta konsol ek 4,5 litre genişletildi. Kapı paneli gözleri, kol dayama kutusu gibi noktalar özenle tasarlandı.
Bagaj normal hacmi 520 litre olup arka koltuklar 4/6 oranında yatırılarak hacim 1550 litreye kadar genişletilebiliyor; büyük eşyalar taşırken pratiklik açısından SUV'larla yarışır düzeyde.
Özet:
Yeni Mondeo'nun bayi satış fiyatı 15-20 milyon TL aralığına girmiş durumda; sıradan bir ortak girişim A segmenti aracın bütçesiyle segment üstü güç, akıllılık ve güvenlik deneyimine sahip olabilirsiniz.
Hem "kendini memnun etme" sürüş tutkusunu yaşayabilir hem de "aileyi memnun etme" pratik ihtiyaçlarını karşılayabilirsiniz——direksiyon elinizdeyken, 6 saniyede yüze çıkışın itiş hissi ile 8155 çipinin akıcı deneyimi bir arada var olur; işte bu, Yeni Mondeo'nun arabadan anlayanlara sunduğu denge yoludur.
