14 Ekim'de, yeni Traveler 7 Pekin'de resmi olarak küresel lansmanını gerçekleştirdi.
Bu, yalnızca lansman toplantısında kalan bir yeni otomobil değil; Jetour'un gerçek yaşam tarzına yönelik sunduğu bir başka kutu tasarım eseri. Aynı gün, yeni Traveler 7 ile yeni enerji versiyonu yeni Traveler 7 C-DM birlikte sahneye çıktı; "şehirde kullanılabilir, arazide kullanılabilir, seyahate uygun" olmak üzere üç ana yön etrafında şehir içi ulaşım, aile seyahati ve açık hava off-road deneyimini aynı otomobilde birleştirdi.
Fiyat açısından, yeni Traveler 7'nin resmi kılavuz fiyatı 139.900 - 179.900 yuan, süper yenileme fiyatı 125.900 yuan'dan başlıyor; yeni Traveler 7 C-DM'nin resmi kılavuz fiyatı 152.900 - 172.900 yuan, süper yenileme fiyatı 143.900 yuan'dan başlıyor. Aynı zamanda Jetour, yeni otomobil için nakit, takas, finansman gibi çoklu satın alma hakları hazırladı; yakıtlı versiyon hakları en fazla 40.000 yuan, yeni enerji versiyonu hakları en fazla 50.000 yuan olup, daha fazla kullanıcının kutu tasarım seyahat yaşamına daha kolay bir şekilde adım atmasını sağlıyor.
Jetour için Traveler serisinin anlamı çoktan sadece bir otomobil olmanın ötesine geçti. 2023'teki lansmanından bu yana Traveler serisi, üç yıl içinde üründen kategoriye geçişi tamamladı. Bugüne kadar Jetour'un küresel kümülatif satışı 2,56 milyon adedi aştı, Traveler serisinin küresel kümülatif satışı 600.000 adede ulaştı ve 31 ay üst üste aylık satışı on binin üzerinde gerçekleşti; küresel olarak 13 ülke ve bölgede kutu tasarım kategorisinde satış birinciliğini elde etti. Şehir yollarından G318'e, çöl yollarından karmaşık dağ yollarına kadar Traveler serisi gerçekten "araba yolda, insan yolculukta" ilkesini başardı. Chery Automobile Co., Ltd. Başkan Yardımcısı ve Jetour Yurt İçi Pazarlama Merkezi Genel Müdürü Qi Subin lansmanda şunları söyledi: "Traveler'ın üç yıldaki en büyük gururu, dünya genelinde aynı idealleri paylaşan bir grup arkadaş kazanmış olmasıdır." Yeni Traveler 7, işte böyle bir kullanıcı temeli üzerinde evrilmeye devam ediyor.
Birçok kişinin kutu tasarım hakkındaki izlenimi hâlâ "araziye girebilir ama şehirde sürmek yorucu" şeklinde. Yeni Traveler 7'nin değiştirmek istediği tam da bu.
Yeni otomobil tüm serilerde standart olarak Lingxi Akıllı Kokpit TOUR OS ile donatıldı; Qualcomm Snapdragon 8255 üst düzey çipi, 24GB çalışma belleği ve 256GB depolama alanı, 15,6 inç 2.5K merkezi kontrol ekranı ve iFlytek Spark akıllı AI büyük modeliyle birlikte sunuluyor. İster sürekli sesli komutlar, ister arazi gösterge paneli, ister serbest ekran bölme ve akıcı etkileşim olsun, hepsi "kullanışlılık" etrafında tasarlandı. Her gün işe gidip gelen kullanıcılar için bu, karmaşık parametrelerle dolu bir teknoloji yığını değil; şehir içi ulaşımı daha pratik ve daha rahat hale getiren bir çözüm.
Akıllı sürüş açısından yeni Traveler 7, yakıt ve elektrikte eşit akıl seviyesine ulaştı. Yakıtlı versiyon Falcon 500 üst düzey akıllı sürüş ile donatıldı; otoyol NOA ve tüm senaryolarda park desteği sunuyor. C-DM versiyonu ise Huawei Qiankun Akıllı Sürüş ADS 5 ile donatıldı; ortak optik yol kabin içi lazer radarı, tek lens çift mod mimarisi ve 27 adet yüksek hassasiyetli sensörle karmaşık şehir yolu koşullarını daha kapsamlı algılayıp öngörebiliyor. Kullanıcı açısından bu, ister sabah-akşam yoğun saatler olsun ister yabancı bir otopark, yeni Traveler 7'nin daha rahat bir sürüş deneyimi sunabileceği anlamına geliyor.
Sert arazi kabiliyeti, hâlâ Traveler serisinin temel karakteristiği.
Yeni Traveler 7 tüm serilerde standart olarak XWD tam otomatik akıllı dört çeker sistemiyle donatıldı; yakıtlı versiyonda akıllı tork yöneticisi ve akıllı sınırlı kaymalı diferansiyel kilidi bulunuyor ve yol koşullarına göre güç dağılımını otomatik ayarlayabiliyor; Kunpeng 2.0TGDI motoru ile 8AT şanzıman kombinasyonu, maksimum 187kW güç ile istikrarlı ve doğrudan bir güç çıkışı sağlıyor. C-DM versiyonu ise Kunpeng Süper Hibrit C-DM 7.0 üç motorlu gerçek dört çeker ile donatıldı; toplam maksimum güç 575kW, toplam tork 835N·m olup karmaşık zeminlerde daha fazla özgüven sunuyor.
Yeni enerji versiyonu ayrıca uzun mesafe seyahat endişesini de çözdü. C-DM versiyonu 45,12kWh CATL batarya ile donatıldı; CLTC saf elektrik menzili 251km, toplam menzili 1400km ve yüz kilometre yakıt tüketimi 1,08L'ye kadar düşüyor. Günlük ulaşımda elektrik, uzun yolculuklarda yakıt kullanılabiliyor; şehir ile vahşi doğa arasında gerçek anlamda kesintisiz geçiş sağlanıyor. Aynı zamanda yeni otomobil %81 yüksek mukavemetli çelik kafes gövde ve entegre gömülü şasi kullanıyor; ayrıca tüm araç için ömür boyu garanti sunuyor ve kullanıcıların uzakları keşfederken arkalarında her zaman güvenilir bir koruma katmanı olmasını sağlıyor.
Yeni Traveler 7'nin yükseltmeleri yalnızca güç ve arazi kabiliyetiyle sınırlı değil; daha da önemlisi "bir ailenin yolda nasıl rahat edeceği" konusunda.
Dış tasarımda yeni Traveler 7, klasik kutu tasarım siluetini ve "kare ve daire yolu" tasarım dilini sürdürüyor; kabaran kaput, aynı renk geniş gövde kaplaması, ikonik yuvarlak far grubu ve ufuk çizgisi ışık bandı, aracın dimdik, geniş ve konforlu görünmesini sağlarken zarafetini de koruyor. Yeni otomobil, PPG özel üretimi highway grey dahil olmak üzere beş ilham verici gövde rengi sunuyor; ayrıca yeni çift tonlu tasarımlı seyahat çantası ile birlikte sert duruşun ötesinde yüksek bir tanınırlık da sunuyor.
İç mekânda 2800mm dingil mesafesi daha ferah bir oturma alanı sağlıyor. Normal bagaj hacmi 580L olup ikinci sıra koltuklar tek tuşla yatırılabiliyor ve yaklaşık 2 metreye kadar düz bir alan oluşturulabiliyor; tüm araçta toplam 73 adet saklama alanı tasarımı bulunuyor; kamp ekipmanları, valizler ve açık hava malzemeleri için uygun yerler mevcut. Kokpitte geniş alanda üst düzey deri yumuşak kaplama kullanılıyor; 64 inç panoramik büyük açılır tavan ve 256 renkli galaksi yıldız ambiyans aydınlatması eşlik ediyor; atmosfer abartılı değil, daha çok "hareketli bir seyahat oturma odası"na yakın.
Deneyimi gerçekten etkileyen şey ise detaylar. Ön koltuklardaki Shuyun koltuklar 12 katmanlı yapı kullanıyor; ısıtma, havalandırma ve SPA seviyesi masaj destekliyor; 23 hoparlörlü Boya Zhiyin panoramik ses sistemiyle birlikte ister uzun yol sürüşü ister mola anı olsun, araç içinde daha rahat bir atmosfer oluşturulabiliyor.
Jetour için yeni Traveler 7'nin yapması gereken, "seyahat"i bir slogana dönüştürmek değil; onu kullanıcıların gerçekten sahip olabileceği bir yaşam tarzına dönüştürmek. Bu nedenle Jetour, otomobilin ötesinde de daha fazlasını yapmaya devam ediyor. Şu anda Jetour, 10.000'den fazla seyahat yan ürünü, 600'den fazla kullanıcıya özel hak ve 3000'den fazla seyahat hizmet istasyonuna sahip; ayrıca kullanıcıların kişiselleştirilmiş modifikasyonlarını sürekli destekliyor. Üründen ekosisteme kadar Jetour, seyahati daha kolay, daha pratik ve daha keyifli hale getirmeyi hedefliyor.
Bugünün otomobil pazarında etkileyici parametrelere sahip araçlar eksik değil; eksik olan, kullanıcıların yaşam tarzını gerçekten anlayan otomobiller. Yeni Traveler 7'nin vurguladığı "şehirde kullanılabilir, arazide kullanılabilir, seyahate uygun" üç ayrı etiket değil, aynı cevaptır: Bir otomobil hem günlük ulaşımı karşılayabilir, hem aile seyahatine eşlik edebilir, hem de daha önce gitmek isteyip de cesaret edemediğiniz yerlere sizi götürebilir.
