Açıkçası, ne zaman bir otomobil üreticisinin "bölgesel özel" model çıkardığını görsem hem sinirleniyorum hem de gülüyorum.
Özellikle bizim buradaki tüketiciler, sanki hep çoktan seçmeli sorularla karşı karşıya kalıyor, üstelik soruları hep başkaları hazırlıyor, buna katlanabiliyor musunuz?

Geçenlerde Honda bana zor bir soru sordu, ne diyeceğimi bilemedim.
Ülkedeki arkadaşlar bilmeyebilir, Amerika'da satılan CR-V ile bizim buradaki pek aynı şey değil gibi.

Görünüm, iç mekan gibi göze çarpan yerlerden bahsetmiyorum, kalbinden bahsediyorum, yani güç aktarma organlarından.
Amerika'da CR-V hibrit versiyonu oldukça popüler, 204 beygir gücünde, resmi verilere göre birleşik yakıt tüketimi 40 MPG'ye kadar çıkıyor, çevirince yaklaşık 100 kilometrede 5,8 litre eder.

Gerçek sürüşte herkes bilir, özellikle otoyol ağırlıklı olunca yakıt tüketimi de öyle işte.
Fiyata gelince, hibrit giriş seviyesi Sport Hybrid yaklaşık 35.000 dolar civarında.

Fena değil, değil mi? Ama sorun şu ki, ben bir "komşunun çocuğu" gördüm, Çin'deki CR-V e:PHEV, şarj edilebilir hibrit versiyonu.
Bu şey, işte biraz ilginç.
2.0L motor artı elektrik motoru kombinasyonu kullanıyor, toplam 181 beygir gücünde, ABD versiyonu hibritten biraz düşük görünüyor.
Ama asıl önemli nokta şu, küçümsenmeyecek bir bataryası var, tamamen elektrikle 70 kilometreden fazla gidebiliyor.

70 kilometreden fazla elektrikli menzil ne demek?
Yani, eğer evinizde şarj imkanınız varsa ve günlük işe gidiş-dönüş mesafeniz bu aralıkta ise, onu tamamen bir elektrikli araç gibi kullanabilirsiniz, benzin istasyonuna belki ayda bir bile uğramazsınız.
Bu, bizim buradaki sadece kalkışta ve düşük hızda elektrik kullanabilen hibritten çok daha keyifli.

Üstelik batarya bitse bile, sıradan bir benzinli-elektrikli hibrit araca dönüşüyor, resmi yakıt tüketimi verileri korkutucu derecede düşük, tabii o verilere sadece göz atmak lazım, gerçekte kesinlikle biraz daha yüksek olacaktır, ama temel orada, kesinlikle kötü olmayacaktır.
Daha da sinir bozucu olan fiyat. Bazı yurt içi satış sitelerine baktım, oradaki e:PHEV fiyatı çevirince yaklaşık 20.000 doların biraz üzerinden başlıyor.

Tabii bu fiyat kesin olmayabilir, ama resmi tavsiye fiyatı biraz daha yüksek olsa bile, bizim buradaki 30.000 doların üzerinden başlayan sıradan hibritle karşılaştırınca, bu fiyat-performans...
Donanımda da fena değil gibi, 360 derece panoramik görüntüleme, aktif güvenlik sistemi, hepsi size sunulmuş.
Yurt dışındaki medya incelemelerine baktım, hepsi de bu aracın sürüşünün çok rahat ve sessiz olduğunu, iç mekanın geniş olduğunu söylüyor, aile SUV'sinin sahip olması gereken tüm avantajlara sahip.

İşte soru buradan geliyor, bu kadar cazip bir araç neden Amerika'da satılmıyor?
Benim tahminim, bir yandan pazar stratejisi. Honda, Amerika'da şarj istasyonlarının henüz o kadar yaygın olmadığını veya tüketicilerin şarj edilebilir hibriti tam olarak benimsemediğini düşünüyor olabilir.
Bakın, CR-V Amerika'da da fena satmıyor, her ne kadar sürekli Toyota RAV4'ün gerisinde kalsa da, yılda birkaç yüz bin adet satabiliyor, gayet istikrarlı.

Madem yatarak para kazanılıyor, neden zahmet edip yeni üretim hattı getirilsin, şarj edilebilir hibrit yapılsın ki?
Diğer yandan, maliyet ve kar düşüncesi de olabilir. Büyük bir batarya eklenince maliyet kesinlikle artar, Amerika pazarında rekabetçi bir fiyat korumak istenirse, kar tahminen o kadar da güzel görünmez.
Açıkçası, yine biz tüketiciler seçeneksiz kaldık.

Onlar size benzinli versiyon veriyor, benzinli-elektrikli hibrit veriyor, siz sadece bu ikisi arasından seçim yapabiliyorsunuz. O hem benzin alabilen, hem şarj edilebilen, kısa mesafede elektrik, uzun mesafede benzin kullanan en ideal çözüm, kusura bakmayın, biz onu hak etmiyoruz.

Bu iş düşündükçe daha da can sıkıcı oluyor. Biz burada bir damla yakıt tasarrufu için satıcıyla yarım saat dil döküyoruz, sonuçta onlar başka bir pazarda doğrudan "hepsini istiyorum" seçeneğini sunuyor.
Arkadaşlar, siz bu işe ne diyorsunuz? Eğer CR-V alıyor olsanız, bizim buradaki sıradan hibriti mi seçersiniz, yoksa şarj edilebilir hibrit versiyonunu mu tercih edersiniz?



