27 Kasım'da Leapmotor'un yeni modeli Lafa5 resmi olarak satışa sunuldu. Tamamen elektrikli kompakt hatchback segmentinde konumlanan yeni araç, bu kez toplam beş donanım seviyesiyle piyasaya çıktı ve resmi önerilen satış fiyatı aralığı 97.800 yuan ile 121.800 yuan arasında belirlendi. Aynı zamanda resmi olarak sınırlı süreli avantajlı fiyat da açıklandı; başlangıç fiyatı 92.800 yuan, en üst donanım versiyonunun fiyatı ise 116.800 yuan.
Model
Resmi satış fiyatı (on bin yuan)
Sınırlı süreli sürpriz fiyat (on bin yuan)
515Plus
9.78
9.28
515Pro
10.58
10.08
515Max
11.58
11.08
605Pro
11.18
10.68
605Max
12.18
11.68
Dış görünüm açısından Leapmotor Lafa5, aile tasarım dilini sürdürüyor; ön yüzde kapalı tip ızgara kullanılmış ve ince, kesintili geçişli ışık şeridiyle birleştirilmiş, bu da genel olarak yüksek bir tanınırlık sağlıyor. Gövde yanında fastback silueti benimsenmiş; çerçevesiz kapılar ve gizli kapı kollarıyla eşleştirilmiş. Boyutlar açısından yeni aracın uzunluk, genişlik ve yüksekliği sırasıyla 4430/1880/1520 milimetre, aks mesafesi ise 2735 milimetre. Gövde rengi seçenekleri arasında Electric Yellow, Wind Gray gibi altı seçenek sunuluyor.
İç mekâna geçildiğinde, yeni aracın iç tasarımında üç renk kombinasyonu sunuluyor ve araç içinde yoğun şekilde süet benzeri mikrofiber malzeme kaplama kullanılmış. Kokpitin merkezinde 8.8 inçlik LCD gösterge paneli ve 14.6 inçlik 2.5K yüksek çözünürlüklü merkezi kontrol ekranı yer alıyor; araç içi bilgi-eğlence sistemi Qualcomm Snapdragon 8295P yonga setiyle donatılmış. Vites değiştirme yöntemi olarak direksiyon kolonu üzerindeki vites kolu tasarımı kullanılmış; orta konsolun alt kısmında ise kablosuz şarj paneli ve bardak tutucular düzenlenmiş.
Donanım, model versiyonlarını ayırt eden temel unsur. Üst donanım Max versiyonu, üstte konumlandırılmış lazer radar ve Qualcomm 8650 yonga setiyle donatılarak daha üst seviye sürüş destek fonksiyonlarını destekliyor; giriş versiyonunda ise lazer radar bulunmuyor. Kullanışlılık açısından, tüm seride ön koltuklar geriye doğru geniş açıyla yatırılabiliyor; arka kısımda da klima havalandırma çıkışları ve şarj bağlantı noktaları bulunuyor.
Güç aktarma tarafında, Leapmotor Lafa5 tüm seride arkadan itiş düzenini kullanıyor. Giriş versiyonunda elektrik motorunun maksimum gücü 132 kilovat, diğer versiyonlarda ise 160 kilovat. Bu nedenle 0-100 kilometre/saat hızlanma süresi donanıma göre 6.4 saniye ile 8.7 saniye arasında değişiyor. Yeni araçta iki farklı kapasitede lityum demir fosfat batarya grubu sunuluyor; bunlara karşılık gelen CLTC koşullarındaki menzil sırasıyla 515 kilometre ve 605 kilometre olup 800V yüksek voltajlı hızlı şarj teknolojisi destekleniyor.
Ayrıca edinilen bilgiye göre, daha yüksek performanslı bir Ultra versiyonunun 2026 yılında piyasaya sürülmesi planlanıyor. Bunun yanı sıra Leapmotor Lafa5 küresel bir model olarak da planlanıyor ve gelecek yıl yurt dışı pazarlarda satışa başlaması bekleniyor.
