25 Ekim'de, dört motorlu lüks off-road SUV Hongqi G919 resmen satışa sunuldu. Dört motorlu Tuojing versiyonu, dört motorlu Yujing versiyonu ve sınırlı sayıda üretilen versiyon olmak üzere toplam 3 model piyasaya sürüldü. Satışa sunulan resmi kılavuz fiyatı 349.800-429.800 yuan arasında olup, aynı zamanda dokuz adet özel lansman ayrıcalığı ve sektörün ilk off-road aracı tam senaryo "Ömür Boyu Koruma Planı" ile birlikte sunuldu. Bu plan, kullanıcıların araç satın alma, kullanma, bakım ve off-road deneyimi dahil tüm yaşam döngüsünü kapsayarak Hongqi markasının tam samimiyetini gözler önüne seriyor.
Bu Hongqi G919 lansman etkinliği geleneksel modeli kırarak, ürün parametreleri sunumu yerine üç gerçek sınır testi gerçekleştirdi. Sınır çekme testinde 312,6 tonluk araç konvoyunun çekilmesinden, çölde yüz kez yokuş tırmanma ve "Çöl Zirvesi"ne 1 dakika 40 saniyede zirve yapmaya, ardından kombinasyonlu sürüş asistanıyla yüksek irtifada ve Everest'in 108 virajında rahatça ilerlemeye kadar, Hongqi G919 "yüksek yetenek, dayanıklılık ve keyifli sürüş" özelliklerini gerçek sınır denemeleriyle kanıtladı.
Dokuz lansman ayrıcalığı + sektörün ilk tam senaryo ömür boyu koruma, Hongqi markasının tam samimiyetini gözler önüne seriyor
Hongqi G919'un resmi satışa sunulmasıyla birlikte Hongqi markası, lansman döneminde sipariş veren kullanıcılar için 3.000 yuan karşılığında 8.000 yuan araç alım indirimi ve ek olarak 10.000 yuan satın alma vergisi sübvansiyonu sunan ilk lansman avantaj paketi, 20.000 yuan sübvansiyonlu samimi takas ayrıcalığı, 3 yıl faizsiz veya 5 yıl düşük faizli sıfır baskı finansman ayrıcalığı gibi dokuz özel hak tanıdı. Bu haklar araç satın alma, kullanma ve bakım dahil tüm yaşam döngüsünü kapsıyor.
Aynı zamanda Hongqi markası, sektörün ilk tam senaryo "Ömür Boyu Koruma Planı"nı öncü olarak başlattı. Bu plan; takviye, lastik değişimi, çekici gibi temel kurtarma hizmetlerinin yanı sıra yiyecek, giyecek, barınma ve ulaşım dahil üst düzey katma değerli güvence sağlayan "Ömür Boyu Kurtarma Güvencesi", on ve daha fazla Hongqi G919'un grup halinde off-road yapması durumunda "Ömür Boyu Konvoy Refakati" ve helikopter kurtarma ile en fazla 150.000 yuan'a kadar kurtarma masrafı geri ödemesi içeren "Ömür Boyu Aşırı Kurtarma" hizmetlerini kapsayarak kullanıcıların "uzakları Hongqi'ye emanet etme" özgüvenini tamamen koruyor.
9 adet Jiefang kamyonunu sınırda çekme, Hongqi G919 312,6 tonluk konvoyu başarıyla çekti
Sınır çekme testi bölümünde, kapalı alanda yaklaşık 3,1 ton ağırlığındaki seri üretim, modifiye edilmemiş Hongqi G919, elastik bağlantı ve rijit bağlantı olmak üzere iki çekme yöntemiyle sırasıyla 9 adet Jiefang ağır kamyonunun art arda bağlandığı ve toplam ağırlığı 312,6 ton olan "karayolu treni"ni çekti; çekme ağırlık oranı yaklaşık 1:100'e ulaştı. Test sırasında Jiefang kamyon konvoyu baştan sona boş viteste olup hiçbir tahrik gücü sağlamadı; çekme kuvvetini yalnızca Hongqi G919 sağladı. Sonuç olarak Hongqi G919 baştan sona hiç kaymadan Jiefang kamyon konvoyunu başarıyla bitiş çizgisinden geçirdi ve Çin lüks off-road aracının "güç kanıtı"nı ilan etti.
Üstün çekme performansı, Hongqi G919'un vektörel dört motorlu milisaniye düzeyinde tork dağıtımından kaynaklanıyor. Bağımsız tork dağıtımıyla tekerlek ucu torku 18.500 N·m'ye ulaşıyor ve her tekerleğin tork hatası 2,5 Nm içinde kontrol ediliyor. Hangi taraf kayarsa o tarafa güç verilerek milisaniye düzeyinde üstün kontrol sağlanıyor. Ön ve arka dişli kilitli mekanik kilit ile merkezi enerji kilidi 200 milisaniyede sorunsuz kilitleniyor ve dört lastik zemini sımsıkı kavrıyor.
Aynı zamanda Hongqi G919, 8 çelik bilyeli güçlendirilmiş ağır yük yapısına sahip süper güçlü tahrik yarı aksıyla donatıldı. Kopma torku 11.500 N·m'ye ulaşan bu yarı aks, ağır off-road tutkunlarının modifiye yarı aksını doğrudan seri üretim aracında kullanıyor ve Hongqi G919'a istikrarlı aktarma, dayanıklılık ve kesintisiz güç sağlıyor.
Çölde yüz kez yokuş tırmanma testinde güç kaybı olmadı, "Çöl Zirvesi"ne 1 dakika 40 saniyede zirve yapıldı
Sınır off-road test alanı olan Badain Jaran Çölü'nde Hongqi G919 dört sınır sınavını tamamladı: arka arkaya yüz kez dik yokuş tırmanma, tek araçla "Çöl Zirvesi" Bilutu Zirvesi'ne hızla tırmanma, 8 aracın aynı anda "Umutsuzluk Yokuşu"ndan tırmanması ve 150 metre yüksekliğindeki kum tepesi zirvesinden aracın tamamen yuvarlanması. Bu acımasız denemelerle sert off-road aracının soğukkanlılığını ve özgüvenini mükemmel şekilde ortaya koydu.
Hongqi G919'un arka arkaya yüz kez yokuş tırmanmasında güç baştan sona azalmadı. Bu öncelikle 2.0T süper hibrit motor + yüksek güçlü jeneratörden oluşan süper güçlü kombinasyonundan kaynaklanıyor. Tepe üretim gücü 125kW'a, dinamik stabil üretim gücü 90kW'a ulaşarak araca güçlü enerji koruma kapasitesi sağlıyor. Ağır tırmanışlarda araç hem ilerliyor hem de verimli şekilde şarj ediyor, batarya seviyesi ani düşüş yaşamıyor. İkinci olarak, aracın ısı yönetimi sistem tasarımı sayesinde Hongqi G919, sektörün önde gelen 3kW yüksek voltajlı yüksek güçlü soğutma fanıyla donatıldı. Soğutma kapasitesi %30 artırıldı ve 800V silisyum karbür yüksek voltaj platformuyla birlikte yüksek yük dayanıklılığı %30 arttırıldı; uzun süreli yüksek yük altında dahi stabil kalıyor.
Aynı zamanda "Çöl Zirvesi" olarak anılan Bilutu Zirvesi'nde Hongqi G919 tek araçla 1 dakika 40 saniyede zirve yaparak off-road camiasındaki 2 dakika 20 saniye ve üzeri zirve rekorunu çok geride bıraktı. Bu hız, vektörel dört motorun milisaniye düzeyinde hassas tork dağıtımının yanı sıra havalı süspansiyon ve sürekli sönümleme kontrollü amortisörlerin araç durumunu gerçek zamanlı toplayıp gövde yüksekliği ve sönümlemeyi ayarlamasından kaynaklanıyor. Yamaç dalgalanmaları, sıçrama ve yan yatma arasında gövde her zaman kontrol altında tutuluyor ve dört tekerleğin zemine temas ederek kavrama yapması sağlanıyor.
Tek araçla zirve yapmak belki şans, belki de sürücü deneyiminin katkısı olabilir; ancak bir aracın gerçek kalitesini sınayan, onu sıradan kullanıcılara ve seri üretim araçlara teslim ettiğinizde her seferinde zirveye çıkıp çıkamayacağıdır. Bu nedenle Hongqi G919, 8 adet seri üretim Hongqi G919'un aynı anda "Umutsuzluk Yokuşu"ndan tırmanma testini gerçekleştirdi. Sonuç: hiçbiri geri kalmadı, hepsi zirveye ulaştı. Bu test, güçlü performansın sürüş tekniğiyle ilgisi olmadığını, bireysel kahramanlık veya prototip araçlara ait olmadığını, her seri üretim aracın standart donanımı olduğunu kanıtladı. Deneyimli sürücülerin tecrübe ve cesaretine sahip olmasanız bile sıradan kullanıcılar gönül rahatlığıyla off-road yapabilir ve istikrarlı şekilde yokuş tırmanabilir.
Ayrıca Hongqi G919 "büyük maliyetli" bir testi daha gerçekleştirdi: Bilutu Zirvesi'nin tepesinden vadi tabanına kadar yuvarlanma testi. Yuvarlanma sırasında gövde ve bataryaya 10 tonluk sürekli darbe uygulandı. Hongqi G919, taşıyıcısız gövde + trapez kiriş yapısı kullanıyor. Kirişteki yüksek mukavemetli çelik ve ultra yüksek mukavemetli çelik oranı %90'ı aşıyor, burulma sertliği 9.500 Nm/°'ye ulaşıyor. Bu yapı yalnızca yolcuların yaşam alanını tamamen korumakla kalmıyor, aynı zamanda batarya, araç elektrik devresi ve şasi yürüyen aksamının işlevselliğini de koruyor. Yuvarlanma sonrasında araçta belirgin deformasyon olmadı ve araç ilk günkü gibi sağlam kaldı.
Everest'in 108 virajı + 5.000m rakımlı yüksek irtifa yol kesimi, kombinasyonlu sürüş asistanı zorlu koşullarla rahatça başa çıkıyor
Üçüncü test alanı dünyanın çatısı Everest'in eteklerine taşındı. Hongqi G919, Hongqi Sinan Akıllı Sürüş 5.0Max ile donatılmış olup 5.000m rakımlı yüksek irtifa yol kesiminde ve Everest'in 108 virajında sürekli dağ yolu virajlarında ilerleyerek kaya düşmeleri ve yaban hayvanlarını tanıyıp kaçınarak karmaşık ve değişken yol koşullarıyla rahatça başa çıkıyor.
Öncelikle Hongqi G919 "net görüyor ve anlıyor". İlk kez Zhuoyu yüksek performanslı dijital lidar + heterojen atalet sezgisel çift göz ile donatıldı. Lazer nokta bulutu ile heterojen atalet sezgisel çift göz görsel görüntüsü model düzeyinde yerel olarak birleştiriliyor. Yüksek hassasiyetli mesafe ölçümü ve yüksek çözünürlük avantajlarını bir arada sunuyor; gecikme daha düşük, heterojen yedeklilik güvenliği daha yüksek. Uzun odak ve geniş açı kombinasyonu hem uzak mesafe tespiti hem de geniş görüş kapsamı sağlıyor. LOFIC yatay taşma entegrasyon kapasitans teknolojisi eklenerek karmaşık aydınlatma koşullarına uyum yeteneği artırıldı. Off-road senaryoları için güçlendirilmiş kızılötesi gece görüşüyle ısı kaynakları önceden tespit ediliyor, hareket yönü öngörülüyor ve önceden yavaşlanıyor.
Aynı zamanda Hongqi G919 "düşünüyor ve iyi sürüyor". Zhuoyu yüksek kavrayışlı büyük model, 3 milyar kilometreyi aşan gerçek yol koşulu eğitim verisi üzerine kurulu. Sadece "duruma göre çözüm üretmekle" kalmıyor, aynı zamanda "nasıl araç sürüleceğini" de öğreniyor. Aktif rekabet ve savunma, şerit değiştirmede kararlılık, hızlanma ve yavaşlamada incelik gibi özelliklerle yol koşulları ne kadar değişirse değişsin deneyimli bir sürücü gibi akıllı ve tecrübeli davranıyor.
Dağları ve nehirleri görmek de günlük hayatı düşünmek de, Hongqi G919 şehirde de off-road'da da kullanılabilen yeni bir dönem başlatıyor
Üç sınır testi Hongqi G919'un vahşi doğa gücünü kanıtladı, ancak o yalnızca uzaklara hizmet eden bir off-road oyuncağı değil. Günlük hayatın %90'ında işe gidiş-gelişte pratik, aile için konforlu ve şehirde kolay kullanılan bir lüks SUV'dur. Günlük işe gidiş-gelişte "ağırlıklı olarak elektrik kullanımı" mümkün: CLTC saf elektrik menzili 280 km olup şehir içi işe gidiş-geliş, çocuk okula bırakma, hafta sonu alışveriş merkezi gibi çoğu senaryo tamamen elektrik enerjisiyle karşılanabiliyor. Uzun yolculuklarda toplam menzil 1.350 km olup tüm serilerde standart 800V silisyum karbür yüksek voltaj platformu bulunuyor; %80'e şarj yalnızca 12 dakika sürüyor ve en fazla 30kW yerinde enerji ikmali destekleniyor. Hafta içi daha az yakıt alımı, daha az bekleme; tatilde yola çıkarken enerji ikmal rotasını tekrar tekrar planlamaya gerek kalmıyor.
Şehir içi sürüşte Hongqi G919 büyük aracı daha kolay kullanılır hale getiriyor. Vektörel dört motor "Qixuan MAX" dört motorlu kademesiz dönüşü destekliyor ve seri üretim araçlarda ilk kez iki şeritli U dönüşünü tek manevrayla gerçekleştiriyor. Hongqi Sinan Akıllı Sürüş 5.0Max uçtan uca büyük model tabanlı olup park etme yüksek hassasiyetli haritaya bağlı değil; 300'den fazla park yeri türünü tanıyabiliyor, ortalama süre 30 saniyeden az ve katlar arası hafızalı park etme destekleniyor. Lingxi Kokpit 5.0+ otomotiv sınıfı 5nm yüksek performanslı kokpit çipiyle donatılmış olup çift büyük model dört bölgeli diyalogla 700'den fazla araç fonksiyonu kontrol edilebiliyor. Telefon navigasyonu tek tuşla araç ekranına aktarılıyor, park sonrası yaya yönlendirmesine geçiş yapılıyor; günlük işe gidiş-geliş daha pratik hale geliyor. Otoyolda lastik patlaması durumunda 180 milisaniye içinde patlayan tekerlek kilitleniyor ve 180 km/s hızda dahi kontrol sağlanıyor; 150 km/s hızda 11 şiddetinde yan rüzgara dayanıklı. Yağmur, kar ve kaygan zeminlerde vektörel dört motor hassas tork dağıtımı yaparak şehir içi hızlı yollarda ve kötü hava koşullarında ek bir güvence katmanı sunuyor.
Aile açısından Hongqi G919 "sert off-road" özelliğini şasida tutarken konforu her sıraya sunuyor. Ön ve arka çift 17,3 inç 3K ultra net büyük ekran, 18 hoparlörlü Dynaudio 7.1.4 panoramik ses, ön yolcu kraliçe koltuğu, arka koltuk 131° maksimum yatma açısı, 7,3L bağımsız kompresörlü buzdolabı ve 6kW harici güç çıkışıyla okula bırakma, kamp, kısa yolculuk gibi tüm ihtiyaçlar karşılanıyor. 2 metreyi aşan iç derinlik birinci ve ikinci sıraların yatak olmasını, bagajın tek tuşla yatak olmasını destekliyor; hafta sonu şehirden kırsala çıkarken ayrıca çadır kurmaya gerek kalmıyor.
CA10'un "araç üretebilme"sinden CA30'un "askeri araç üretebilme"sine, bugünün "askeri araç standardıyla sivil araç üretme"sine kadar Hongqi G919, Çin FAW'nin yetmiş yılı aşkın araç üretim birikimini omuzlarında taşıyor. "Özgünlük, geri dönüş, yedeklilik, eşitlik" olmak üzere dört geliştirme ilkesiyle milyon seviyesindeki dört motor teknolojisini, milyon seviyesindeki sert şasiyi ve tüm alan akıllı güvenliği bir araya getiriyor. Hongqi'nin lüks sert off-road segmentindeki stratejik hamlesi ve 3.549 mühendisin üç yıllık titiz çalışmasıyla kullanıcılara sunduğu çağın cevabıdır.
Dağlar ve nehirler, uzaklardaki çöl, çakıl, karlı dağlar ve gökyüzü yollarıdır; dünya ise ayaklar altındaki şehir sokakları ve yanı başımızdaki ailenin günlük hayatıdır. Hongqi G919 off-road'un özgüvenini günlük hayatın huzuruna dönüştürüyor, uzaklara duyulan sevginin göz önündeki hayatı boşa çıkarmamasını sağlıyor ve "ömür boyu koruma"yu kat edilen her kilometreye yazıyor. Bugünden itibaren Hongqi G919 tüm bayilerde teslimata hazır; herkesi ülke genelindeki Hongqi deneyim merkezlerine bekliyoruz.
