Kimin gençliğinde bir Chery QQ yoktu ki? O zamanlar uygun fiyatı ve dayanıklılığı, göz alıcı tasarımıyla sayısız gencin ilk aracı oldu, hatta bir neslin gençlik simgesi haline geldi. Şimdi, bu ulusal efsane otomobil görkemli bir dönüş yapıyor ve üstelik tamamen elektrikli "yeni kıyafetini" giymiş durumda. İlk model olan yepyeni QQ3 resmen tanıtıldı. Bugün birlikte bakalım, gençlik anılarını da yanına alarak bize farklı sürprizler getirebilecek mi?
3 Şubat'ta Chery resmi olarak yepyeni Chery QQ3'ün 6 Şubat akşamı saat 19.00'da resmen geri döneceğini duyurdu. Resmi açıklamadaki o itiraf insanın içini titretiyor: "Ben (Chery QQ) senin adına sakladığım şey, tam da senin pırıl pırıl gençliğindi. Geri döndüm, o gençlik anıları da geri geldi."
Bu yeni araç "Chery QQ Gecesi"nde dünya prömiyerini yapacak. Elektrikli kompakt sınıf olarak konumlandırılan model, T12 elektrikli platformu üzerine inşa edilmiş olup akıllı teknoloji ve iç mekan avantajlarına odaklanıyor, özellikle genç aileleri hedefliyor. Gövde ölçüleri 4195×1811×1569mm, aks mesafesi ise 2700mm'ye ulaşarak aynı sınıftaki A0 segment modellerini doğrudan geride bırakıyor. Üstelik 5 kişilik hatchback düzeniyle pratiklik sonuna kadar kullanılmış durumda.
Dış tasarımda yepyeni QQ3 klasik yuvarlak ve sevimli tarzını kaybetmemiş; resmi olarak buna "akıllı yuvarlak, zarif köşeli tasarım estetiği" deniyor. Ön yüz, eski benzinli versiyondaki hava giriş ızgarasının yerini alan, elektrikli modellere özel kapalı ızgarayla değiştirilmiş. Merkezde artık geleneksel Chery logosu yerine özel "Qq" amblemi yer alıyor; bir bakışta tanınıyor ve nostalji duygusu doruk noktasına çıkıyor. İç mekan donanımı da oldukça güçlü: 15.6 inç süspansiyonlu 2.5K merkezi ekran + tam dijital gösterge paneli, dahili Qualcomm Snapdragon 8155 çipi. Sadece sohbet edebilen Carmind büyük modeli değil, aynı zamanda Carplay, Hicar, Carlink gibi çoklu telefon bağlantısı ve OTA çevrimiçi güncelleme desteği de sunuyor; günlük kullanımda son derece zahmetsiz.
Akıllı sürüş tarafında yepyeni QQ3 sınıf atlayan bir performans sergiliyor: Falcon 500 akıllı sürüş sistemiyle donatılmış ve üç temel senaryoyu kapsıyor: Otoyol NOA otomatik rampa giriş-çıkışı ve sinyal koluyla şerit değiştirme yapabiliyor, otoyolda sürüş çok daha kolay; tam senaryo park 300'den fazla senaryoyu tanıyabiliyor, üstelik hafızalı park ve iz takip geri vitesiyle park etmek artık sorun olmaktan çıkıyor; şehir hafızalı navigasyon 20 rota kaydedebiliyor, tek rota en fazla 150km olup günlük işe gidip gelmeye tam uyum sağlıyor.
Güç tarafında yeni araç 58kW ve 90kW olmak üzere iki farklı motor gücü sunuyor, maksimum hız 125km/s'e ulaşıyor. Guoxuan High-Tech lityum demir fosfat batarya grubuyla donatılan araç, CLTC koşullarında 280km ve 401km olmak üzere iki menzil versiyonuyla geliyor; günlük ulaşım ve kısa mesafeli seyahatler için fazlasıyla yeterli.
Buraya kadar anlattıktan sonra herkes şunu sormak isteyecek: Yepyeni QQ3 o dönemki popülerliğini yeniden yakalayabilecek mi? Önce ana rakibine bakalım — şu anda kompakt hatchback satış sıralamasında zirvede olan Geely Star Wish. Bu aracın ölçüleri 4135×1805×1570mm, aks mesafesi 2650mm, o da beş kişilik düzen sunuyor, arka motorlu arka çekişli, motor maksimum gücü 58kW ve 85kW, CATL lityum demir fosfat batarya ile donatılmış, menzili 310km ve 410km, düşük güç versiyonunun fiyatı 6.88~7.68 milyon yuan.
Karşılaştırmalı olarak bakıldığında Geely Star Wish'in düşük güç versiyonu ile yepyeni QQ3 başa baş görünüyor. Eğer yepyeni QQ3 fiyatlandırmasını onunla aynı seviyede tutabilirse, büyük olasılıkla öne çıkıp çok satan bir model haline gelebilir. Sonuçta yepyeni QQ3'ün pazardaki başarısı tamamen nihai fiyatlandırmaya bağlı. Doğru konumlandırmayı bulup hem yeni hem eski kullanıcıları etkileyebilecek mi?
Bu akşam saat 19.00'da Chery QQ marka gecesinde hep birlikte bekleyip görelim: Bu "küçük ama yapay zekalı" yeni nesil savaşçı, gençlerin tutkusunu yeniden ateşleyip ulusal efsane otomobilin efsanesini sürdürebilecek mi?
