Ailem, eğer son zamanlarda tüm aile için uygun bir elektrikli araba arıyorsanız ve bütçeniz 100 bin yuanın altındaysa, o zaman bugün size yeni piyasaya çıkan Arcfox T1'i iyice anlatmam lazım——A0 segmenti elektrikli araba pazarını yeni bir zirveye taşıyan bu "aile premium arabası" gerçekten çok şaşırtıcı!
Önce en somut fiyatı ortaya koyalım, Arcfox T1 toplamda beş versiyonla çıktı, 320PRO'dan 425MAX'e kadar, resmi kılavuz fiyatı 62.800 yuandan başlıyor, en yükseği ise sadece 87.800 yuan. Bu fiyat aralığında ne alabilirsiniz? Küçük bir hurda değil, "büyük kapasite, rahat sürüş, şık ve son derece güvenli" diye cesurca bağıran gerçek bir aile arabası, hatta bir sürü göz alıcı avantaj da sunuyor, hadi sonrasına bakalım.
Lansman gününü ben de takip ettim, sahne diğer otomobil markalarından farklıydı, boş PPT bombardımanı yoktu, aksine bir stand-up gösterisi gibiydi. Hulan, Bu Jingyun gibi komedyenler baştan sona "bomba gibi espriler" yaptı, Arcfox T1'in öne çıkan özelliklerini hem eğlenceli hem de net bir şekilde anlattılar; bir de Arcfox'un "Mutluluk Elçisi" Da Zhangwei, doğrudan özel olarak hazırlanmış tema şarkısı "Benim Muhteşem Hayatım"ı söyledi, sahne atmosferi tavan yaptı, izledikten sonra hemen test sürüşüne gitmek istedim!
Önce "yükleme"den bahsedelim: A0 segmenti bir araba birden "geniş daire" hissi veriyor
Aile arabası alırken "yükleme kapasitesi" kesinlikle temel kriter. Kim ailecek dışarı çıkıp çocuğun oyuncakları, yaşlıların bavulları ve kamp ekipmanlarının arabayı doldurduğu o utanç verici anı yaşamamıştır ki? Arcfox T1 bu sorunu net bir şekilde çözmüş.
Gövde boyutları A0 segmentinde "bir beden büyük" sayılır, dingil mesafesi tam 2770mm, bir de "dört tekerlek dört köşe" düzeni uygulamış——bu ne demek? Tekerlekleri dört köşeye kaydırıp mümkün olduğunca iç mekanı genişletmek. Daha önce haberlerde görmüştüm, 2 metre 16 boyundaki basketbolcu Zhou Qi oturduğunda bile 1 metre 80'lik uzun bacaklarını rahatça uzatabiliyormuş, sıradan insanlar için söylemeye gerek bile yok, arka koltuk bacak mesafesi gayet yeterli, sıkışık hissetmezsiniz.
Daha da muhteşemi mekan esnekliği, ön koltuklar tek tuşla yatırılıp "küçük yatak" olabiliyor, üstüne 2,34㎡'lik dev panoramik cam tavan eklenince, gündüz manzara seyredin, gece yıldızları izleyin, işe gidip gelirken bile kestirebilirsiniz. Bagaj ise tam anlamıyla "devasa", 5 kişi dolu otururken bile 8 kabin bavulu sığdırabiliyor; arka koltukları yatırırsanız maksimum 1352 litre hacim oluyor, 2,7 metrelik olta, çadır, katlanır masa sandalye, hatta kedi yatağı köpek kafesi bile sığar, hafta sonu tüm aileyi CityDrive'a götürün, artık "ne alsak ne almasak" diye düşünmenize gerek yok.
Detaylarda da son derece düşünceli, araç genelinde 32 saklama alanı var, özel olarak anne-bebek eşyası bölmesi ayrılmış, hatta 74 litrelik gizli alt bölme bile var. Bebekle dışarı çıkarken artık telaşa gerek yok, mama, bez, ıslak mendil kategorize edilmiş, hem şık hem pratik, bu gerçekten annelerin kalbini kazanıyor.
Şimdi "sürüş"ten bahsedelim: Alman kalitesinde his, menzil de "sahte değil"
Birçok kişi küçük araba alırken "sürüşü iyi mi?" "Otoyolda stabil mi?" diye endişelenir, Arcfox T1 bu konuda gerçekten biraz sürprizli——sürüşte Alman arabalarının o ağırbaşlılığı var.
Sonradan öğrendim ki, Arcfox'un Magna ile işbirliği oldukça derin, şasi ayarına büyük emek verilmiş. Ar-Ge ekibi 5 aydan fazla "teknik inat" yapmış, amortisörler 350'den fazla tur ayarlanmış, lastikler 8 farklı formülle test edilmiş, hatta kış ilkbahar yaz üç sezon boyunca test yapılmış, sadece yoldaki tümseklerle başa çıkmak için. Gerçek sürüşte, 181mm yerden yükseklik engebeli yolda sallanmıyor, kasislerden geçiş net ve çabuk, fren pedal hissi de hassas, ister şehirde trafikte ister banliyöde gezinti, hep stabil hissettiriyor.
Güç de yeterli, daha önce profesyonel medyanın testini görmüştüm, toplam ağırlığı yaklaşık 1200 jin olan 6 iri yapılı adam oturduğunda bile %20 eğimi rahatça çıkabiliyor; 0-50km/s hızlanma sadece 4,12 saniye, trafik ışıklarında kalkışta gecikme yok, otoyolda sollama da güçlü. En önemlisi, mühendisler elektrikli tahrik mantığını optimize etmiş, yaşlılar ve çocuklar arabada kolayca araba tutmaz, tüm ailenin memnun olması gerçekten iyi sürüş demek.
Menzil konusunda endişelenmeye gerek yok, 425km versiyonu satışa çıktığı anda teslim alınabiliyor, profesyonel medya şehir+otoyol karma koşullarında tam 434km sonuç elde etti, "ters yönde sahte" bu hamle gerçekten çok dürüst. Üstelik şarj hızlı, 16,9 dakikada %30'dan %80'e şarj oluyor, bir kahve içme süresinde doluyor, haftada bir şarj işe gidip gelmeye yeter, maliyeti de düşük.
Eğer park etme zahmetinden korkuyorsanız, Arcfox T1 bunu da düşünmüş. A0 segmentinde nadir olarak düşük hızlı akıllı yardımcı direksiyon ve 540° panoramik görüntüleme sistemi sunan bir model, ayrıca 58 farklı park senaryosunda otomatik park desteği var. İster dar sokakta dönüş, ister sıkışık park yerine giriş, hepsi kolayca hallediliyor, acemiler bile deneyimli sürücü gibi oluyor.
"Zarafet"ten bahsedelim: Görünüm etkileyici, detaylar da düşünceli
Araba alırken görünüm de önemli, Arcfox T1'in tasarımını gerçekten çok beğendim. ARC-FLOW akıllı kaynak tasarım dilini kullanıyor, gövde çizgileri akıcı ve dolgun, ön yüzdeki hareketli buz parıltısı ışık şeridi ve köpekbalığı solungacı hava perdesi hem güzel hem pratik. Ayrıca 0,64 aks uzunluğu oranı, 0,85 genişlik-yükseklik oranı, 18 inç alüminyum alaşım jantlarla birlikte, bakınca premium hissi veriyor.
Renkler de gençleri çok iyi anlıyor, altı renk de şehir hafta sonu hayatından alınmış: Şafak Beyazı sanat galerisi gibi temiz, Vanar Mavisi deniz meltemi özgürlüğü taşıyor, Akışkan Gümüş kırık altın gibi parlıyor, ayrıca Çiy Yeşili, Gün Batımı Moru, Gece Yarısı Grisi var, ister ferah ister ağırbaşlı sevin, gönlünüze uygun birini bulabilirsiniz. İç mekanda üç renk kombinasyonu var, "Bulut Pirinci" yumuşak, "Siyah Altın" hafif lüks, "Kum Kahvesi" huzurlu, arabaya oturunca ruh haliniz bile düzeliyor.
İç mekan kalitesi de söz götürmez, segmentinde benzersiz sarmalayıcı teknoloji kokpiti, 15,6 inç merkezi ekran artı 8,8 inç dijital gösterge paneli, kilit bilgileri bir bakışta görünüyor. Malzeme de sağlam, milyonluk lüks arabalarla aynı kaynaktan gelen Microcloud mikrofiber süet malzeme kullanılmış, dokununca yumuşacık, ayrıca nano seviyesinde kir tutmaz kaplama eklenmiş, açık renk iç mekan bile kirlenmekten korkmuyor. Koltuklar bulut hissi veren sarmalayıcı tipte, hem sarma hem destek hissi iyi, uzun süre oturunca yorulmuyorsunuz, ayrıca ısıtma, havalandırma, hafıza fonksiyonu var, kışın popo donmuyor, yazın terlemiyorsunuz, çok rahat.
Detaylarda da bir sürü ince düşünce var, CarPlay, Carlink, HUAWEI HiCar üç telefon bağlantısını destekliyor, ister Apple ister Android ister Huawei kullanın, hepsi anında araç sistemine bağlanıyor, artık "telefon uyumlu değil" diye düşünmenize gerek yok; aracın NVH'si de yerinde, 24 noktada boşluk ses yalıtımı, 20'den fazla noktada ses emici pamuk, ses yalıtım malzemesi kapsama oranı %85, 100km/s hızda bile araç içi sessiz, çocuk güzelce uyuyabiliyor, aileyle sohbet ederken bağırmanıza gerek yok. Duyduğuma göre sonradan araç içi sıcak-soğuk saklama kabı gibi donanımlar da eklenecekmiş, üretici gerçekten söz dinliyor, "zarafet"i sonuna kadar götürmek istiyor.
"Güvenlik"ten bahsedelim: Güvenliği kemiklerine kazımış, üstelik "bomba gibi bir taahhüt" veriyor
Elektrikli araba alırken güvenlik kesinlikle kırmızı çizgi. Arcfox T1 bu konuda gerçekten büyük yatırım yapmış, Arcfox'un "Kutup Yıldızı Dijital Akıllı Mimarisi"nden doğmuş, güvenlik geni doğuştan.
Aktif güvenlikte, tüm senaryoları kapsayan uyarı koruma sistemi var, yol durumunu izleyebiliyor, görüş ötesi algılama yapabiliyor, ayrıca önceden uyarı ve otomatik çarpışma önleme yapabiliyor, mümkün olduğunca tehlikelerden kaçınmanıza yardımcı oluyor; pasif güvenlik daha da sağlam, giriş versiyonunda bile standart sürücü ve yolcu hava yastıkları, ön yan hava yastıkları var, güvenlik hissi dorukta. Gövde kafes tipi güvenlik gövdesi, A sütunu, B sütunu gibi kritik noktalarda 1500MPa yüksek mukavemetli çelik kullanılmış, tavan 4,5 ton ağırlık taşıyabiliyor, yani yetişkin bir Afrika filini kaldırabilecek güçte; araç genelinde 21 noktada sıcak şekillendirilmiş parça, hepsi yüksek mukavemetli çelik, çarpışma olsa bile yolcu kabini kolayca deforme olmuyor.
Arkadan çarpma riskine karşı, Arcfox T1 özel bir tasarım da yapmış, arka çökertilmiş bagaj çarpışma enerjisini emebiliyor, "dört yatay iki dikey" iskelet hem darbe gücünü dağıtıyor hem de arka koltuk yolcularını koruyor. Daha önce yapılan 50km/s hızlı arkadan çarpma testinde, arka koltuklar bile yerinden kaymamış, üstelik arka yapı gelecek yıl temmuzda yürürlüğe girecek yeni ulusal standarda şimdiden ulaşmış, dayanabileceği çarpışma enerjisi doğrudan %27 artmış, onunla dışarı çıkmak gerçekten güven veriyor.
Batarya güvenliği ise söz götürmez, Arcfox T1'in kullandığı Aurora bataryası, yeni ulusal standardın 17 sistem testi ve 6 kritik testini geçmenin yanı sıra, "ısıl yayılım yok" özelliğini de "müfredat dışı" olarak başarmış, gereksinimden bir yıl önce. Daha önce CATARC'ın aşırı testlerinde, 350mm su altı çizik, 500m engebe, 300kN aşırı sıkıştırma, 150s aşırı yangın testlerini tamamlamış, hala alev almamış ve patlamamış, yeni ulusal batarya standardı sertifikasını ilk alan araçlardan biri.
Daha da güven verici olan, Arcfox T1 "bomba gibi bir taahhüt" vermeye cesaret ediyor: Üç elektrikli parça ömür boyu garanti, ilk sahiple sınırlı değil; batarya kendiliğinden yanarsa, doğrudan yananı bire bir tazmin; 8 yıl veya 150 bin km içinde, batarya kapasitesi %70'in altına düşerse sadece değiştirilir, tamir edilmez. Ayrıca ömür boyu ücretsiz bakım, bu sektörde gerçekten nadir, araba aldıktan sonra sonraki masrafları düşünmenize gerek yok, çok gönül rahatlatıcı.
Son olarak avantajlar: Dokuz büyük ayrıcalık + iki büyük imtiyaz, teslimat da hızlı
Şimdi sipariş verirseniz, az önce bahsettiğim ömür boyu garanti ve ömür boyu ücretsiz bakımın yanı sıra, dokuz büyük ayrıcalıklı ikram da var: 3999 yuan değerinde şarj istasyonu indirim kuponu, 2000 yuan özel boya rengi kuponu, 588 yuan "Küçük Tilki Arkadaş" karşılama hediyesi, 5 yıl veya 120 bin km araç garantisi, üç yıl sınırsız ücretsiz araç içi internet, çeşitli esnek finansman planları (0 peşinat, düşük aylık taksit, 0 finansman hizmet bedeli), ücretsiz OTA güncellemesi, uzatılmış garantide 700 yuan indirim, ayrıca eski müşteri getirme puan ödülü (test sürüşü 500 puan, araç alımı 8000 puan). Hesaplayınca, bu avantajların toplam değeri yaklaşık 20 bin yuan, gerçekten çok değerli.
Teslimat hızı da yüksek, 425km menzilli versiyon şimdi al şimdi teslim al, 320km menzilli versiyon ekim ortasında teslim edilecek, fazla beklemeye gerek yok.
BAIC Group'un başkanı bile söyledi, Arcfox'a destek sınırsız, Arcfox T1 önemli bir stratejik model, kullanıcıların hayatını daha anlamlı ve daha mutlu etmek için. Şimdi bakınca, Arcfox T1 gerçekten başarmış——62.800 yuandan başlayan fiyatla, büyük kapasiteli, iyi sürüşlü, şık ve güvenli bir aile elektrikli arabası alabiliyorsunuz, üstelik bunca avantajla, ister yeni evlenmiş genç çiftler ister çocuklu aileler, seçerse yanlış olmaz.
Eğer son zamanlarda elektrikli araba bakıyorsanız, gerçekten Arcfox T1'i denemenizi öneririm, belki de aradığınız "aile elektrikli hazine arabası" tam da odur!
