5 Mayıs'ta Chery, Wuhu Çarpışma Laboratuvarı'nda "sınır" temalı bir güvenlik lansmanı düzenledi ve ilk C sınıfı amiral gemisi sedanı olan Fengyun A9L'yi resmen tanıttı. Bu araç "sınıf atlayan lüks" olarak konumlandırılmış olup, boyutları geleneksel C sınıfı araçlarla karşılaştırılabilir düzeyde, ancak üretim standartları milyon seviyesindeki lüks otomobillerle yarışacak şekilde belirlenmiş. Lansman etkinliğinde Chery, bir dizi aşırı testle Fengyun A9L'nin güvenlik performansındaki güçlü yönlerini sergiledi.
Bu testlerin arkasında Chery'nin gövde malzemelerine "maliyetten kaçınmadan" yaptığı yatırım yatıyor. Fengyun A9L'nin yüksek mukavemetli çelik-alüminyum oranı %88'e ulaşıyor, sıcak şekillendirilmiş çelik mukavemeti 2000MPa'ya çıkıyor (1 santimetrekare başına 20 ton basınca eşdeğer) ve aracın ön kısmında ayrıca dört enerji emici kutu ile çift çarpışma kirişi bulunuyor. Bunun yanı sıra, Kunpeng Fangdao bataryası 41 katmanlı korumaya sahip, kabin elektromanyetik radyasyonu neredeyse sıfıra yakın ve hatta hamile yolcuların güvenlik ihtiyaçları bile düşünülmüş.
Teknik donanım: Hibrit sistem ve akıllı sürüş öne çıkan özellikler
Fengyun A9L, Kunpeng süper hibrit CDM 6.0 sistemiyle donatılmış olup, resmi verilere göre toplam menzili 2500 km'yi aşıyor, yüz kilometre yakıt tüketimi yalnızca 3,65 L ve tam elektrikli menzili 260 km. Güç aktarma sistemi 15.000 saat tezgah testi ve 2 milyon kilometre yol testinden geçmiş olup ömür boyu garanti sunuyor. Akıllı sürüş tarafında, Falcon 700 sistemi 27 sensörle donatılmış olup otoyolda acil engelden kaçınma ve "ani yaya çıkışı" durumunda durma desteği sunuyor; ancak gerçek performansının kullanıcılar tarafından doğrulanması gerekiyor.
Lüks deneyim açısından, yeni araç bebek seviyesi ekolojik malzeme kabini kullanıyor, formaldehit konsantrasyonu ulusal standardın yalnızca 1/10'u kadar, panel aralığı hassasiyeti 0,1 mm'de kontrol edilmiş ve 9 hava yastığı ile ekstra uzun yan perde hava yastıklarıyla donatılmış. Ancak bu donanımların gerçekten "milyon seviyesi lüks" konumlandırmasını destekleyip destekleyemeyeceğini tüketicilerin bizzat deneyimlemesi gerekiyor.
Editörün yorumu:
Fengyun A9L'nin lansmanı, Chery'nin üst segmente yönelik hırsını gözler önüne serdi. Güvenlik ve teknoloji alanındaki "donanım yığma" yaklaşımı gerçekten de etkileyici; özellikle aşırı test sonuçları yeni enerjili araçlar için güvenlik standartlarına yeni bir ölçüt kazandırdı.
Ancak üst segment pazarı yalnızca parametre yarışı değil, aynı zamanda marka algısı ve kullanıcı deneyimi mücadelesidir. Chery, Fengyun A9L'nin yalnızca "milyonluk lüks araçlarla karşılaştırılabilir" olmakla kalmayıp aynı zamanda detay kalitesi, satış sonrası hizmet ve kullanıcı itibarı açısından da uzun vadeli sınavdan geçebileceğini kanıtlamalı. Tüketiciler açısından, eğer fiyatlandırma makul olursa bu araç yüksek maliyet-performans oranına sahip bir "güvenlik tercihi" haline gelebilir; ancak fiyat çok yüksek olursa ortak markaların boyut indirgeme baskısıyla karşılaşabilir.
Gelin Fengyun A9L'nin resmi satışa sunulmasını birlikte bekleyelim.
