28 Ağustos'ta, Great Wall Ora'nın iki yeni sportif sedanı——Ora 5 Sport ve Ora 5 GT resmen satışa sunuldu. Yeni araçlar daha önce Chengdu Otomobil Fuarı'nda ilk tanıtımını gerçekleştirmişti ve gençlere yönelik sportif aile sedanı olarak konumlandırılıyor. Sınırlı süreli yenileme fiyatı 71.800 yuan'dan başlıyor.



İki aracın dış tasarımı tamamen farklı bir yol izliyor. Ora 5 GT'nin sportif yükseltmesi en kapsamlı olanı; ön lip, yan marşpiyeller ve arka spoylerde çok sayıda kırmızı süsleme parçası bulunuyor, kırmızı fren kaliperleri ve büyük boyutlu delikli sportif arka kanatla birlikte geliyor. Ora 5 Sport ise çift renkli gövdeyle öne çıkıyor, stili daha ölçülü ve göze hoş görünüyor.



İç mekân açısından, Ora 5 GT siyah-sarı kontrast sportif renk şeması kullanıyor, geniş alanlar süet malzemeyle kaplanmış, özel ergonomik sportif koltuklarla donatılmış ve baş desteklerinde GT logosu bulunuyor. Kokpit içi boyunca özel sarı dikişler yer alıyor, genel dövüş hissi doruk noktada.



Güç aktarma bu seferin en büyük dikkat çekici noktası. İki araç benzinli, hibrit ve tam elektrikli olmak üzere üç güç seçeneği sunuyor. Benzinli versiyon 1.5T motorla donatılmış olup maksimum gücü 184 beygir. Tam elektrikli versiyon 150kW motorla donatılmış olup 45,3kWh ve 58,3kWh olmak üzere iki batarya seçeneği sunuyor; CLTC menzili sırasıyla 480km ve 580km. Hibrit versiyon Great Wall Hi2 akıllı hibrit teknolojisiyle donatılmış. Şasi, eski McLaren mühendislerinin liderliğindeki Avrupa ekibi tarafından ana yönlendirmeyle ayarlandı.


İki yeni araç, eski McLaren mühendislerinin liderliğindeki Avrupa profesyonel şasi ekibi tarafından baştan sona ana yönlendirmeyle ayarlandı. 100 bin seviyesindeki aile sedanı pazarından bakıldığında, orijinal sportif kit artı çift güç seçeneği kombinasyonu gerçekten pek görülmüyor.


Hızlı değerlendirme:

Fabrika çıkışı modifiye parçaları, üç güç seçeneği arasından istediğini seç, BMW ekibi şasiyi ayarlasın——Ora'nın bu hamlesi gerçekten de "gençlerin ilk sportif sedanı"nı oldukça isabetli yakalamış. Benzinli versiyon 184 beygir, tam elektrikli versiyon 580km menzil, GT versiyonunda ayrıca süet koltuklar ve kırmızı kaliperler var. Yüz bin yuan'a fabrika çıkışı hot hatch alıyorsun, daha ne isteyesin? Ancak şunu da söylemek gerek, GT versiyonu normal versiyondan on binden fazla yuan daha pahalı; değip değmeyeceği o sportif kit ve şasi ayarına ne kadar kaptırdığına bağlı.