Yeni Peugeot 308 ailesinin resmi görselleri geçtiğimiz günlerde yayımlandı. Yeni araç, Peugeot'nun yepyeni logosunu taşıyan ilk model olma özelliğini taşıyor; hatchback ve station wagon versiyonlarıyla sunulacak. Motor seçenekleri arasında dizel, hibrit, plug-in hibrit ve tam elektrikli olmak üzere 4 farklı seçenek bulunuyor. Aracın, bu yıl (2025) sonbaharda ilk olarak Avrupa pazarında ön siparişe açılması planlanıyor.
Dış tasarım açısından, yeni Peugeot 308'in en büyük değişiklik ön yüzünde gerçekleşmiş. İlk kez Peugeot'nun en yeni logosu kullanılmış; gövde rengiyle uyumlu ışınsal ızgara yukarı doğru uzanarak dikey düzenlenmiş LED farlarla bütünleşiyor. Aslan pençesi farları bu unsuru iki yana doğru uzatırken, trapez hava girişli ön tampon görsel ağırlık merkezini aşağıya çekiyor. Her iki yandaki havalandırma kanalları hava direncini optimize ediyor ve tüm ön yüz oldukça dinamik bir görünüm sergiliyor.
Yeni aracın yan profili parçalı bel çizgisine sahip; standart olarak 17 inç jantlar sunulurken, üst donanım seviyelerinde 18 inç jantlar da tercih edilebiliyor. Station wagon versiyonunun arka kısmı daha da uzatılarak hem zarafet hem de bagaj hacmi artırılmış. Bagajın normal hacmi 598 litre olup, maksimum 1487 litreye kadar genişletilebiliyor. Arka taraftaki aslan pençesi stop lambaları ön farlarla uyum içinde.
İç mekân açısından, yeni araç aileye özgü i-Cockpit kokpitiyle donatılmış. 10 inçlik merkezi ekranda i-Connect eğlence sistemi yer alıyor; Apple CarPlay ve Android Auto telefon bağlantısını destekliyor. Ekranın altında 5 adet i-Toggles dokunmatik tuş bulunuyor. Ayrıca 8 renkli ambiyans aydınlatması, 10 hoparlörlü Focal ses sistemi ile ön koltuklarda ısıtma, havalandırma ve masaj fonksiyonları da sunuluyor.
Güç aktarma organları açısından, yeni aracın tam elektrikli versiyonunda maksimum 115 kW güç üreten bir elektrik motoru yer alıyor. Batarya kapasitesi 58,4 kWh olup, menzil 450 km (WLTP). Plug-in hibrit versiyonda 1.6T motor bulunuyor; motorun maksimum gücü 92 kW, elektrik motorunun gücü 110 kW, sistemin toplam gücü 143 kW. Batarya kapasitesi 17,2 kWh olup, tam elektrikli menzil 85 km (WLTP). Hibrit versiyonda sistemin toplam gücü 107 kW olup, e-DCS6 (6 ileri çift kavramalı şanzıman) ile eşleştirilmiş. Avrupa pazarında ayrıca dizel versiyon da sunuluyor.
Dada'nın değerlendirmesi: Dongfeng Peugeot'nun 308 modeli Çin'de 2011 yılında satışa sunulmuştu. 2013'te makyajlanarak 1.6L CVVT motorla donatıldı; 2016 ve 2019'da iki kez daha makyaj geçirerek dış tasarım, donanım ve yakıt ekonomisi açısından daha da geliştirildi. Ürünün kendisine bakıldığında, Peugeot 308'de gerçekten de bazı mantıksız tasarımlar mevcuttu; örneğin devir göstergesinin saat yönünün tersine dönmesi, hava filtresi konumunun uygunsuz yerleştirilmesi ve 6AT şanzımanın vites geçişlerindeki düzensizlik gibi sorunlar, modelin Çin'deki satışlarını ve itibarını olumsuz etkiledi. Sonuç olarak düşük satış rakamları nedeniyle Ağustos 2020'de üretimi durduruldu. Bazı kaynaklara göre Dongfeng Peugeot, yeni Peugeot 308'i Çin'de üretmeyi planlıyor; ancak Fransız markaların mevcut pazar performansı göz önüne alındığında, yeniden Çin pazarına girmesinin pek de bir ivme kazandırmayacağı düşünülüyor.
