3 Aralık'ta, Great Wall Poer'ın yeni versiyonu — Great Wall Poer Dağ Versiyonu resmen satışa sunuldu, 4 modelin fiyat aralığı 123.800-140.800 yuan. Yeni araç dağlık kullanım ortamını vurguluyor, güç, dayanıklılık ve geçiş kabiliyeti için yükseltmeler yapıldı, su geçiş derinliği 700 mm'ye ulaşabiliyor.
Dış görünüm açısından, yeni bir versiyon olarak, yeni aracın dış görünümü satıştaki modellerle temel olarak aynı, arazi versiyonu metal yarışma tamponu ile donatıldı, yolcu tarafına su geçiş borusu eklendi, 18 inç tüm arazi lastikleri ve 3 mm şasi koruması ile eşleştirildi, gövde boyutları 5413×1883×1882 mm (ticari) ve 5444×1958×1893 mm (arazi) olmak üzere iki çeşit, aks mesafesi her ikisinde de 3230 mm.
Güç açısından, yeni araç 2.4T dizel+9AT/6MT ve 2.0T benzinli+8AT/6MT güç kombinasyonları sunuyor, bunlardan 2.4T dizel motorun maksimum gücü 137 kW, maksimum torku 480 N·m; 2.0T benzinli motorun maksimum gücü 160 kW, maksimum torku 380 N·m.
Dada değerlendirmesi: Great Wall Poer, Çin'in ilk binek tipi büyük pikapı olup, binek, arazi ve ticari olmak üzere çeşitli model ayrımlarına sahiptir, binek versiyonu L2+ seviyesi akıllı sürüş destek sistemine sahip, ticari versiyon standart olarak parçalı dört çeker sistemi ile donatılmış, arazi versiyonu ise K-MAN nitrojen arazi amortisörleri kullanıyor ve 6 tür tüm arazi sürüş moduna sahip. 2019'da satışa sunulmasından bu yana, Great Wall Poer'ın küresel satışları 750.000 adedi aştı ve uzun süre Çin pikap pazarında satış liderliğini korudu. Great Wall Poer Dağ Versiyonu hâlâ arazi versiyonu ve ticari versiyon olarak ayrılıyor, ticari versiyon daha güçlü destekleyici yaprak yaylı süspansiyon kullanıyor, arazi versiyonunun arka süspansiyonu çok bağlantılı yapıda, bazı modellerde ayrıca K-MAN nitrojen amortisörler bulunuyor. Great Wall Poer Dağ Versiyonu'nun 2.4T dizel motoru yüksek rakım ortamı için optimize edildi, 4700 metre rakım ortamında bile 400 N·m maksimum tork üretebiliyor, dağlık ve yüksek rakımlı bölgelerde araç kullanımı daha güven verici.
