24 Şubat'ta, SAIC-GM-Wuling 2026 model Wuling Yangguang ön satışa sunuldu; ön satış fiyat aralığı 79.800-125.800 yuan. Yeni araç, yolcu versiyonu, kapalı kasa versiyonu ve ticari versiyon olmak üzere toplam 8 modelle ayrılıyor; avantajlarla sınırlı süreli ön satış tek fiyatı 69.800-118.800 yuan.
Dış tasarım açısından, yıllık makyaj modeli olarak yeni araç genel olarak mevcut modelin dış tasarımını koruyor; ön yüz kapalı tasarıma sahip, şarj girişi logo arkasında yer alıyor, sürgülü kapı açıklığı oldukça geniş, bagaj kapağı 4/6 oranında çift kanatlı açılıyor; bunların tümü yük taşımayı kolaylaştırmak için tasarlandı.
İç mekân açısından, yeni aracın sürücü kabini koltukları kumaş malzemeli; sürücü kabini ile arka yük bölmesi arasında sert bir bölme var; ön yolcu tarafındaki büyük gözün pratikliği çok yüksek, kuryeler buraya geçici olarak eşya koyabilir. Yeni araç, aktif güvenlik ve akıllı sürüş destekleri dâhil 21 akıllı güvenlik donanımını içeren bir akıllı opsiyon paketi sundu; opsiyon ücreti henüz açıklanmadı.
Güç aktarma açısından, 2026 model Wuling Yangguang maksimum 100 kW gücünde arka yerleşimli tek motorla donatıldı; 41,9 kWh, 43,53 kWh ve 56,2 kWh kapasiteli batarya grupları sunuyor; tam elektrikli menzil 300 km, 310 km, 330 km, 340 km ve 440 km olarak seçilebiliyor.
Dada değerlendirmesi: Wuling Yangguang, tam elektrikli hafif ticari araç/kapalı kasa kamyonet olarak konumlandırılıyor; Wuling kırmızı logolu yeni enerji ticari araçlarının ana modeli ve “halkın zenginlik yaratan efsane aracı”. Wuling Yangguang'ın gücü arka yerleşimli arkadan itişli tek motor; otomatik vitesle kullanımı kolay, iç hacmi büyük, elektrik tüketimi düşük; kilometre başına elektrik maliyeti yaklaşık 7 fen, 5 yıllık kullanımda benzinli araçtan 70.000 yuan tasarruf sağlayarak maliyeti daha hızlı geri kazandırıyor. Wuling Yangguang Mart 2024'te satışa sunuldu; yeni enerjili hafif ticari araç segmentinde 22 aydır üst üste satış birincisi ve kümülatif satışı 120.000 adedi aştı. 2026 model Wuling Yangguang'ın menzili kapsamlı şekilde yükseltildi; eski modelin en yüksek menzili 400 km iken mevcut modelin maksimumu 440 km. Yeni araç silisyum karbür elektrikli sürüş teknolojisi kullanıyor; aynı elektrik miktarında menzil daha uzun ve her kWh başına eski modelden 1 km daha fazla gidiyor. Yeni araç ayrıca ilk kez 21 maddelik akıllı sürüş opsiyon paketini alt segmentlere indirdi; aktif ve pasif güvenlikte iyileştirmeler var; kapalı kasa versiyonunda ek olarak 3.000 yuan nakit destek bulunuyor ve fiyat-performans oranı eski modele göre daha avantajlı.
