3 Mart'ta IM Motors resmi olarak yeni bir otomobil teaser görseli yayınladı. Yayınlanan teaser görseline göre IM LS8 bu ay içinde (Mart 2026) resmi olarak tanıtılacak ve resmi olarak "sürüşü en keyifli 8 Serisi amiral gemisi" olarak adlandırılıyor. Yeni otomobil 5 koltuklu ve 6 koltuklu versiyonlar halinde sunulacak, menzil artırıcı güç aktarma organıyla donatılacak ve lidar ile birlikte gelecek.
Dış tasarım açısından, IM LS8 ailenin en yeni tasarım dilini benimsiyor; ön taraftaki sürekli ışık şeridi teknolojik hissi güçlendirirken, uzun ve kısa farlar "7" şeklinde düzenlenmiş ve ön camın üst kısmındaki lidar aracın iyi bir akıllı sürüş kabiliyetine sahip olduğunu gösteriyor. Yeni otomobilin yan tarafında yüzer tavan, gizli kapı kolları ve çok kollu jantlar kullanılmış; ilk bakışta "Range Rover" havası veriyor. Yeni otomobilin arka kısmında sürekli ışık grubu kullanılmış; aracın uzunluk, genişlik ve yüksekliği sırasıyla 5085/2000/1817(1807) mm, dingil mesafesi ise 3060 mm.
Güç aktarma organı açısından, yeni otomobil Hengxing süper menzil artırıcı sistemiyle donatılmış; 1.5T motor menzil artırıcı olarak görev yapıyor, menzil artırıcının maksimum gücü 114 kW, tahrik motorunun maksimum gücü ise 230 kW. Yeni otomobil SAIC Times tarafından sağlanan lityum demir fosfat batarya ile donatılacak; batarya grubu kapasitesi 52,1 kWh ve 65,9 kWh olmak üzere iki seçenek sunacak, tam elektrikli menzil en fazla 335 km, toplam menzil ise 1000 km'nin üzerinde olacak.
Dada değerlendirmesi: IM LS8 orta-büyük boy menzil artırıcı SUV olarak konumlandırılmış olup temel teknolojileri arasında Lingxi dijital şasi, steer-by-wire, arka tekerlek yönlendirmesi, lidar, büyük bataryalı menzil artırıcı sistem ve daha fazlası bulunuyor. Yeni otomobilin dönüş çapı yalnızca 10,8 metre; mekanik bağlantısı olmayan steer-by-wire ile yarım turda U dönüşü yapılabiliyor, dört çeker versiyonda milisaniye düzeyinde güç dağıtımı sayesinde yağmur, kar ve bozuk yollarda sürüş endişesi kalmıyor. Yeni otomobilin fiyatı yaklaşık 25-30 bin yuan aralığında olup aynı segmentteki modellerden daha düşük; dönüş çapı aynı segmentte en küçük ve resmi olarak tanıtılan "sürüşü en keyifli 8 Serisi amiral gemisi" adlandırmasını hak ediyor.
