Yeni RAV4 Rongfang son zamanlarda oldukça popüler. Bir yandan, küresel kümülatif satışı 15 milyon adedi aşan ve 8 yıl üst üste SUV satış şampiyonu olan bu model yeni nesline kavuştu; diğer yandan, 16.98 bin ile 22.88 bin yuan arasındaki resmi önerilen fiyat ve sınırlı süreli yenileme fiyatıyla 15.18 binden başlayan seviyeye inmesi, gerçekten de aile SUV'u almayı planlayan birçok tüketicinin onu ciddi şekilde değerlendirmeye başlamasına neden oldu.
Fiyat düştü, ürün gücü buna ayak uydurabiliyor mu? Herkes için bir gözden geçirelim.
Üç güç aktarma organı, nasıl seçilir?
Yeni Rongfang bu kez 2.0L benzinli, 2.0L akıllı elektrikli hibrit çift motor ve 2.5L akıllı elektrikli hibrit çift motor olmak üzere üç güç aktarma sistemi ve toplam altı donanım versiyonu sunuyor. Açıkçası, farklı araç kullanım ihtiyaçları olan herkesin kendine uygun olanı bulabilmesini sağlıyor.
2.0L benzinli versiyon: Gerçekçi aile kullanıcıları için uygun. Şarj endişesi yok, bakım maliyeti düşük; günlük işe gidip gelme, çocukları okula bırakma, hafta sonu alışverişi için tamamen yeterli. Ara sıra banliyöye çıkmak isterseniz, dört çeker versiyon da stabilize olmayan yollarla başa çıkabilir.
2.0L akıllı elektrikli hibrit çift motor: Teknoloji hissi ve sürüş kalitesi konusunda beklentisi olan kullanıcılar için uygun. Yüz kilometre yakıt tüketimi 4.6L'ye kadar düşük, sürüş daha sessiz ve akıcı, tüm seride standart akıllı sürüş destek sistemi var; "biraz daha bütçe ekleyip bir kademe daha iyi deneyim" tercihi olarak nitelendirilebilir.
2.5L akıllı elektrikli hibrit çift motor: Açık hava keşiflerini seven kullanıcılar için uygun. EFour elektronik dört çeker ile donatılmış, gücü daha yüksek, zorlu koşullardan çıkma kabiliyeti daha iyi ve donanımı da daha eksiksiz. Açıkçası, daha uzağa gitmek ve daha vahşi yerlere ulaşmak isteyenlerin hoşuna gidecek.
On "süper" özellik, tam olarak nerede tasarruf sağlıyor, nerede iyi?
Resmi olarak özetlenen on "süper" özellikten birkaç somut olanı ele alalım.
Öncelikle beşinci nesil akıllı elektrikli hibrit çift motor: Çin Otomotiv Araştırma Merkezi'nin gerçek testinde bir depo yakıtla 1400 kilometreden fazla yol gidebiliyor, yüz kilometre yakıt tüketimi en düşük 3.99 litre. Şarj gerektirmiyor, bakımı da basit; uzun vadede kullanıldığında yakıt masrafından gerçekten ciddi tasarruf sağlanabiliyor.
Tüm seride standart Toyota Pilot akıllı sürüş destek sistemi, 24 sensör, "öndeki aracın önündeki aracı" algılayabiliyor ve frenlemeyi önceden öngörebiliyor. Otoyolda veya trafik sıkışıklığında bu donanım yorgunluğu ciddi şekilde azaltabiliyor.
Bagaj hacmi 514 litre, üç adet 28 inç valiz rahatça sığıyor. 2.5L çift motorlu versiyonda ayrıca 1500 watt dış güç çıkışı var; kampta yemek pişirmek, ekipman şarj etmek için pratik, gerçekten kullanışlı bir "sürpriz" olarak düşünülebilir.
Gövde yapısının %80'i yeniden tasarlandı, A/B sütunlarında 1470 megapaskal ultra yüksek mukavemetli çelik kullanıldı. Dünya genelinde 15 milyondan fazla satıldı, itibarı ortada; uzun süreli kullanımda gevşeme ve gıcırtı sorunları kolay kolay yaşanmaz.
Qualcomm 8155 çipi + 15.6 inç büyük ekran, sürekli sesli diyalogu destekliyor, tepkisi oldukça akıcı sayılır. Çin Otomotiv Araştırma Merkezi "Akıllı Kokpit A Sınıfı Sertifikası" verdi; bu sadece gösteriş değil.
Bakım aralığı 10 bin kilometre, fren balataları genellikle 80 ile 100 bin kilometreden sonra değiştiriliyor. Uzun vadeli kullanım maliyeti gerçekten düşük; bu, aile aracı için çok önemli bir nokta.
Baştaki soruya dönelim: Değer mi?
16.98 binden başlayan fiyat, ortak girişim markalı orta sınıf SUV'lar arasında pahalı sayılmaz; özellikle hibrit versiyonun fiili satın alma eşiği artık düşmüş durumda. Buna küresel satış şampiyonluğunun itibar desteği, tüm seride standart güvenlik donanımları, düşük yakıt tüketimi ve düşük bakım maliyeti eklendiğinde, yeni Rongfang gerçekten de "uzun vadeli sahiplik" için tasarlanmış bir araç.
Eğer arabanızı beş-altı yıl hatta daha uzun süre kullanmak için alıyorsanız, uğraşmak istemiyor, tuzaklara düşmek istemiyor ve dertsizlik, tasarruf ile güvenliği hedefliyorsanız, o zaman bu aracı görmeğe değer.
