5 Haziran 2026'da BJ30 Traveler'ın “5 Ülke · 5'in Altına İnme Ateşli Yakıt Tasarrufu Meydan Okuması” temalı canlı yayın etkinliği sona erdi. Üç saatten fazla süren gerçek koşul testinde, çoklu yol koşulları altında yüz kilometrede 5 litrenin altında yakıt tüketimi elde edildi.

Bu etkinlik “yurt dışı + yurt içi” olmak üzere iki aşamalı doğrulama modelini benimsedi. Daha önce Beijing Off-road, beş ülkeden yerel otomobil uzmanlarıyla farklı iklim, arazi ve yol koşullarında sınır ötesi uzun mesafe testleri tamamlayarak çeşitli kullanım senaryolarını kapsayan sürüş verileri topladı. Yurt içi canlı yayında ise şehir içi trafik sıkışıklığı, otoyol seyri ve köy yolu çakıl arazi olmak üzere üç gerçek test güzergahı oluşturuldu; tüm süreç açık şekilde canlı yayınlandı ve yurt dışı güvenilirlik doğrulamasından yurt içi yakıt tüketimi gerçek ölçümüne kadar eksiksiz bir döngü sağlandı.

Şehir içi trafik sıkışıklığı testinde araç sık sık durup kalktı; bu, şehir içi kullanımda yakıt tüketiminin yükselmesinin başlıca nedenidir. BJ30 Traveler'ın iki çeker versiyonunun resmi kombine yakıt tüketimi 5,85L/100km, dört çeker versiyonunun ise 6,45L/100km'dir; gerçek şehir içi ölçümde yakıt tüketimi sonuçta 5L/100km'nin altında kaldı ve kutu tasarımlı sert SUV'ların “yakıt tüketimi yüksek kalır” yönündeki kalıplaşmış algısını kırdı.

Bu sonucun elde edilmesi esas olarak BJ30 Traveler'da kullanılan üç motorlu HEV hibrit sisteme dayanıyor. Yurt içindeki ilk kutu tasarımlı HEV hibrit model olan BJ30 Traveler, “hibrit + üç motor altı mod + elektrikli dört çeker” kombinasyon çözümünü kullanıyor. Şehir içinde düşük hızda sürünme, trafikte rölanti gibi çalışma koşullarında sistem öncelikli olarak elektrik motoruyla tahrik sağlıyor, motor yalnızca gerektiğinde devreye giriyor ve güç çıkışını akıllıca dağıtarak geleneksel yakıtlı araçların rölantide yakıt tüketme sorununu etkili biçimde önlüyor. 2.0T yakıtlı modellerle karşılaştırıldığında bu sistem daha güçlü ve daha düşük yakıt tüketimine sahip; PHEV modellerle karşılaştırıldığında ise gövde ağırlığı daha hafif ve şarjı bittiğinde arazi performansı daha üstün.

Uzun mesafe otoyol bölümünde araç, 2820mm'lik ultra uzun aks mesafesiyle sınıfının üzerinde bir kabin alanı sunuyor. Gerçek ölçümde tam dolulukta bile ön ve arka sıralarda sıkışıklık hissi yoktu; bagaj çadır, kamp pişirme ekipmanı gibi büyük açık hava ekipmanlarını rahatça alabiliyor, arka koltuklar yatırıldığında 1,92 metre uzunluğunda düz bir alan oluşuyor. Polonyalı bir blog yazarı gerçek ölçümde, bagajın çok miktarda eşya yüklendikten sonra bile bir kişinin yan yatabileceğini gösterdi. Otoyol seyri koşullarında hibrit sistem devir aralığını optimize ederek uzun yol yakıt ekonomisi ile sürüş konforunu birlikte sağladı.

Köy yolu çakıl arazi bölümünde araç dar köy yolları, taşlı çakıllı yollar, çukurlu stabilize olmayan yüzeyler gibi karmaşık yol koşullarıyla karşılaştı. BJ30 Traveler, 215mm'lik çok yüksek yerden yükseklik, ATS çok modlu tüm arazi kontrol sistemi ve profesyonel dört çeker sistemi ile ince ayarlanmış arazi şasisiyle donatıldı. Çukur ve tümsekler, çakıl sürtmeleri, hafif tırmanışlar gibi yol koşullarında sürücü tek tuşla ilgili arazi moduna geçebiliyor, dört çeker sistemi dört tekerleğin gücünü gerçek zamanlı dağıtarak zorlu bozuk yollardan rahatça geçiyor. Daha önce beş ülkedeki yurt dışı uzmanlar da sınır ötesi gerçek ölçümlerde aracın seyahat deneyimini olumlu değerlendirdi.

Sağlam ürün gücüyle BJ30 Traveler, %72'lik üç yıllık değer koruma oranıyla aynı fiyat aralığındaki listenin birincisi oldu; ayrıca iki yıl üst üste hafif hibrit kutu tasarımlı modeller arasında satış birinciliğini ve 23 ay üst üste yerli hafif hibrit SUV satış birinciliğini elde etti. Birden fazla gerçek araç sahibi canlı yayında kullanım deneyimlerini paylaşarak günlük işe gidiş-geliş artı hafta sonu arazi kullanımı senaryosunda aracın yakıt tüketimi, alan ve arazi performansının beklentileri karşıladığını belirtti.

Canlı yayının sonunda, 12 Haziran'da BJ30 Traveler High-Glow versiyonunun resmen satışa sunulacağı açıklandı; yeni model güç, küçük akü, iç mekan, akıllı konfor donanımları açısından yükseltilecek ve özel bir özel seri ile özel renkler sunulacak. Beş ülke ve yurt içinde çoklu yol koşullarındaki saha testleriyle BJ30 Traveler, şehir içi trafik sıkışıklığı, otoyol seyri, kırsal devlet yolu, stabilize olmayan dağ yolu ve hafif arazi olmak üzere beş büyük senaryoda yüz kilometrede 5 litrenin altında yakıt tüketimi elde ederek hibrit sisteminin farklı kullanım ortamlarındaki yakıt ekonomisini ve aracın genel stabilitesini doğruladı.