14 Ekim'de Jetour Traveler 7 resmi olarak piyasaya sürüldü. Off-road yeteneği olan ve eğlence odaklı SUV segmentinde konumlanan yeni model, kullanıcıların çeşitlendirilmiş ihtiyaçlarını karşılamak için satışa çıktığı anda hem benzinli hem de plug-in hibrit güç aktarma seçenekleri sunuyor.
Yeni aracın iki güç aktarma seçeneği aynı anda satışa sunuldu. Benzinli versiyonda toplam 5 donanım seçeneği mevcut, başlangıç fiyatı 139.800 yuan, ayrıca süper yenileme fiyatı 125.900 yuan; plug-in hibrit versiyonda 3 donanım seçeneği sunuluyor, 152.900 yuan'dan satışa çıkıyor ve eş zamanlı olarak 143.900 yuan süper yenileme fiyatı da sunuluyor.
Jetour Traveler 7, "Jetour Traveler"ın kutu tasarımlı kişilikli dış görünümünü sürdürürken dış ve iç mekânda kapsamlı bir yenileme gerçekleştirdi. Dış tasarımda retro halka farlara geçildi, tekerlek davlumbazları gövde rengine uyumlu hale getirildi; bu da bir miktar ilkel kabalığı azaltıp şehirli zarafet hissini artırdı ve dış tasarım her açıdan kusursuz bir görünüme kavuşturuldu. Gövde şasisine gömülü güçlendirilmiş ana kiriş eklendi, gövde sertliği daha da artırıldı; hem taşıyıcı gövdenin şehir sürüşündeki konforu gözetildi hem de off-road koşullarındaki gövde dayanıklılığı daha da güçlendirildi.
İç mekânda mekanik vites kolu kaldırılarak direksiyon arkası vites düzenine geçildi; Snapdragon 8255 amiral gemisi araç içi yonga seti ile donatıldı ve akıcılık büyük ölçüde arttı.
Güç aktarma tarafında benzinli ve C-DM plug-in hibrit olmak üzere iki seçenek sunuluyor. Benzinli versiyondaki 2.0T Kunpeng güç motoru artı Aisin 8AT şanzıman muhtemelen ilgi odağı olacak; maksimum güç 187 kilovat, maksimum tork 390 Newton metre. Bu aynı zamanda Jetour'un ihracattaki ana versiyonu. Benzinli versiyonda ayrıca Falcon 500 üst düzey akıllı sürüş destek fonksiyonu da bulunuyor.
Akıllı sürüş bu güncellemenin odak noktası. C-DM plug-in hibrit versiyonunda ayrıca Huawei Qiankun Akıllı Sürüş ADS 5 sunulacak; otoyol seyir asistanı, şehir seyir asistanı ve otomatik park tamamen donatılacak. Ancak bu lansmanda fiyat açıklanmadı; "Huawei Qiankun versiyonu" yakında satışa sunulacak.
Asıl sert güç plug-in hibrit versiyonda. Güç aktarma üç motorlu gerçek dört çeker düzenini kullanıyor; tam elektrik menzili 251 kilometre, toplam menzil 1400 kilometre. Uzun mesafeli kamp gezilerinde menzil endişesi yok, ayrıca dışa güç verme desteği de var; dışarı çıkarken pratiklik sonuna kadar dolu. Ayrıca Jetour XWD tam otomatik dört çeker sistemi, elektronik kumandalı dişli kilitli diferansiyel kilidi, 7+X off-road modu ve sürünme fonksiyonu tamamen hazır; yerden yükseklik 220 milimetre, 700 milimetre su geçiş derinliği ile hafta sonu geçiş ve kamp etkinlikleri için tamamen yeterli.
Jetour Traveler 7'nin konumu çok net: şehirde, arazide ve seyahatte kullanılabilen bir kutu tasarımlı SUV. Artık yalnızca sert ve off-road odaklı olmayı hedeflemiyor; şehir içi aile kullanımı, aile seyahatleri ve açık hava eğlencesi arasında denge kuruyor. Teknoloji ve akıllılıkla desteklenen bu araç, hayatı şiire dönüştürebilen bir otomobil.
Geçmişte off-road SUV kullanmak ya şehirde hantal ve yüksek yakıt tüketimli oluyor, aile konforu zayıf kalıyordu; sıradan şehir SUV'ları ise off-road yeteneğinden yoksundu. Traveler 7 tam da bu ikisinin arasında denge noktasını buluyor; kutu tasarımı seven sıradan tüketicilerin günlük işe gidip gelmelerinden ödün vermeden istedikleri an dağlara ve kırlara gitmelerini sağlıyor. Başlıca şehirlerde ve turistik noktalarda yaygın olan Jetour dinlenme istasyonları araç sahiplerine hizmet sunuyor; zengin "Seyahat+" ekosistemi ise araç kullanım hayatını daha da renkli hale getiriyor.#AkıllıGüzelSeyahatŞampiyonuKutuTasarım
