Bu günlerde birçok kardeşim bana 2026 model Sagitar'ın bu 30 milyon adet özel seçim versiyonunun almaya değer olup olmadığını sordu.

Önce fiyattan bahsedelim, bu aracın kılavuz fiyatı 149.900 yuan'dan başlıyor, ama araba alan herkes bilir ki, bu devirde kim kılavuz fiyattan para ödüyor ki.

Bayiide pazarlık yaparsanız, çıplak araç fiyatı elbette sürprizlerle dolu olacak. Başka yerleri pek bilmiyorum ama bizim Changsha'da sorduğumda, indirimle 98.900 yuan, eski araç takası artı üretici indirimiyle yaklaşık 89.000 yuan'a kadar düşebiliyor.

Peki, fiyat konusunu kapattıktan sonra aracın kendisine dönelim, bakalım ne gibi değişiklikler ve öne çıkan özellikler var.

Fırsatınız olursa, bayide arabanın etrafında bir tur atıp bakabilirsiniz.

Ön yüzdeki altıgen krom yatay çıtalar ve tam LED farlar güçlü bir yatay uzanım hissi veriyor. Yağmur-sis modu doğrudan far grubuna entegre edilmiş, fiziksel bir tuşun olmaması da aslında daha temiz bir görünüm sağlıyor.

Yan taraftaki iki geçişli çift bel çizgisi gerçekten işçilik gerektiriyor, pres makinesinin tonajı ve hassasiyeti yeterli olmasa bu tür keskin kıvrımları hiç bastıramazsınız. Gövde uzun ve ince, hafif bir dalış duruşu var.

Dürüst olmak gerekirse, işten çıkıp garajda dururken arkaya bir göz attığınızda, bu araba çarpıcı değil ama fazlasıyla bakılabilir. Hayat da böyle değil mi, her gün heyecanlı geçmez, sakin akış normaldir.

Arka taraftaki gizli egzoz çok temiz toparlanmış, özel seçim versiyonuna özel rozet arkaya yapıştırılmış, sahibine biraz kimlik aidiyeti bırakılmış.

Kapıyı açıp içeri oturun. Volkswagen artık Çinlilerin ne istediğini anlıyor. 10,25 inç tam dijital gösterge paneli ve 12,9 inç yüzen merkezi ekranla, arayüz mantığı net, kaydırırken takılmıyor.

Akıllı bağlantı sistemi telefon navigasyonu ve müzik dinlemek için tamamen yeterli, birden fazla telefon bağlayıp şarkı değiştirmek de çok akıcı. Geçişli klima çıkışı tüm gösterge panelini çok geniş göstermiş, görsel olarak son derece ferah.

Aks mesafesi 2731mm, arka diz mesafesi A+ sınıfında kesinlikle referans seviyesinde. Bacak bacak üstüne atmak hiç sorun değil.

Ancak MQB platformunun ailevi özelliği hâlâ duruyor, arka zemindeki orta tümsek oldukça yüksek. Diyelim ki beş kişi tam dolu uzun yola çıktınız, ortadaki yolcunun ayaklarını biraz sıkıştırması, iki yana açması gerekecek.

Gelelim çekirdek üç büyük parçaya. 1.5T Evo2 motor ve 7 ileri kuru tip DSG çift kavramalı şanzıman. Bu güç aktarma organını Volkswagen mükemmel şekilde ayarlamış.

Evo2 makinesinde Miller çevrimi ve Porsche ile aynı değişken kesitli turboşarj teknolojisi var, termal verimlilik son derece yüksek. Açıkça söylemek gerekirse az yiyip çok koşuyor. Gaza bastığınız anda, güç tepkisi eski 1.4T'ye göre çok daha canlı, turbo gecikmesi çok düşük seviyeye bastırılmış.

Kuru tip çift kavramanın aktarma verimliliği gerçekten yüksek, otoyol seyirinde vites yükseltme ve düşürme keskin ve net, güç aktarımı tam yerinde, yakıt tüketimi rahatça yüz kilometrede 5 litrenin biraz üzerine çıkabiliyor.

Mekanik kalite dediğin şey insanı kandırmaz. Şasi saf Alman tarzında. Süspansiyonun ilk aşaması yumuşak, yolun ince titreşimlerinin büyük kısmını filtreleyebiliyor, orta ve arka aşaması son derece dayanıklı. Otoyolda viraj alırken veya şerit değiştirirken, gövde duruşu sapasağlam, sürücüye güçlü bir güven veriyor.

Eğer şehir içinde sabah akşam yoğun trafikte dur-kalk yaparsanız, birinci ve ikinci vites sık sık değişirken, şanzıman ara sıra hafif bir çekme hissi verebilir. Bu fiziksel yapının belirlediği bir özellik, tamamen ortadan kaldırılamaz, sadece sürücünün ayak tekniğiyle adapte olup çözmesi gerekir.

Sagitar alanlar aslında ne alıyor? Bir kesinlik alıyor!

Bu yeni arabaların her yere uçuştuğu, buzdolabı ve televizyonu arabanın içine tıkmak isteyenlerin olduğu devirde, Sagitar sağlam bir eski dost gibi. Size gösterişli palavrası olmaz, ama her sabah ve akşamüstü sizi sapasağlam eve götürür.

Mekanik kalite yerinde, alan yeterince büyük, yakıt tüketimi yeterince düşük. Kardeşlerim, hayat yaşamak değil mi, aranan şey sağlamlık ve huzur değil mi. Bu 30 milyon adet özel seçim versiyonu, verilmesi gereken tüm donanımları tamamlamış, gerçekten de etrafından dolaşılamayacak güvenli bir seçenek.