Kabul etmemiz gerekiyor ki, 2026'da otomobil dünyasının trafik anahtarı hâlâ "Huawei içeriği", başka bir şey değil!

Evet! Son zamanlarda çevremde birçok arkadaşımın HarmonyOS Akıllı Sürüş'ün o shooting brake sedanına, Xiangjie S9T'ye göz diktiğini fark ettim.

5 metre 16 cm uzunluk, seksi shooting brake arka tasarımı, üstüne Huawei Qiankun Akıllı Sürüş ADS 4 ve Tuling şasisi — sadece donanım tablosuna bakmak bile insanı heyecanlandırıyor.

Ama sorun şu ki, bu araç tüm seride 12 farklı versiyon çıkarmış, üstelik artırılmış menzil ve saf elektrik birbirine karışmış, Max ve Ultra üstten ve alttan sıkıştırıyor, lidar da 192 hat ve 896 hat olarak ayrılıyor, fiyat 309.800'den 379.800'e kadar uzanıyor.

Bunu gören çoğu potansiyel alıcının kafası karışacaktır, nasıl seçeceğini bilemeyecektir?

O zaman soru şu: Kendinize en uygun olanı, gereksiz para ödemeden nasıl seçersiniz? O halde önce parametrelere bakmayalım, para harcama mantığından bahsedelim.

Bu aracı almadan önce vicdanınıza sorun: Ne için kullanacaksınız? Evinizde şarj istasyonu varsa ve zamanınızın yüzde doksanı şehirde trafikte geçiyorsa, açıkçası gözü kapalı saf elektrik versiyonu alın.

Standart 100 kWh büyük batarya 801 km menzile göğüs geriyor, 800V hızlı şarj ile servis alanında tuvalete gittiğiniz sürede bataryanın büyük kısmı geri doluyor.

Daha da geriye gidersek, hafta sonları sürekli dağlara gidiyorsanız veya bayramlarda iller arası memlekete dönmeniz gerekiyorsa, artırılmış menzil versiyonu doğal olarak içinizi rahatlatır.

53,4 kWh büyük batarya 354 km saf elektrik menzil sunuyor, günlük kullanımda elektrikli araç gibi kullanırsınız. Otoyola çıktığınızda 1305 km toplam menzil ile şarj kuyruğunu tamamen görmezden gelirsiniz, bu güveni hiçbir büyük batarya veremez.

Güç sistemini belirledikten sonra donanıma bakın! Max versiyonun 309.800'den başladığına bakmayın, bu gerçek anlamda kaleci.

Havalı süspansiyon ve CDC tamamen standart, Tuling şasisinin temeli kesilmiş değil. 192 hatlı lidar ile günlük çevre yolunda ADS 4 ile takip ve engelden kaçınma, akıcılık deneyimli sürücüyle yarışır.

Bir düşünün, bu aracı alan kimin içinde biraz teknoloji tutkusu yok ki? Birkaç bin fazla verip Ultra versiyona geçmek duygusal değer satın almaktır.

Piksel projeksiyonlu farlar geceleri yere genişlik gösteren ışık halısı yansıtabiliyor. Akıllı elektrikli kapılar ve 896 hatlı lidar ile bu tam donanımlı bir teknoloji kalesi.

Dürüst olmak gerekirse, şiddetli yağmur ve yoğun siste, 896 hattın olağanüstü algılama hassasiyeti adeta can simidi.

Size doğrudan 2 adet kopya çekme planı vereyim. Şehir içi kullanım için öncelikle 329.800'lük saf elektrik Max arkadan itişli versiyon, 5,92 saniyede 100 km hızlanma başlangıç için yeterince iddialı.

Her yönüyle kusursuz olsun istiyorsanız, artırılmış menzil Max versiyonu alıp büyük batarya opsiyonu ekleyin, hafta sonları arka koltukları yatırıp 2 metre 2 büyük yatak yapın, dış güç çıkışını açınca kamp ateşi ve güveç keyfi sınırsız.

Açıkçası, bu aracın da eksikleri var.

Shooting brake tasarımı ne kadar şık olsa da, bagaj kapağı açıklığı SUV'lardan alçak, büyük eşya taşımak zahmetli. Üstelik CarPlay desteklemiyor, yoğun Apple kullanıcıları için HarmonyOS Süper Masaüstü'ne alışmak başlangıçta biraz garip gelebilir.

2026 Nisan itibarıyla, terminal pazar performansı oldukça netleşti. Bir tur ziyaret sonrası, bazı bölgelerde yaklaşık 10.000 liralık takas sübvansiyonu ve sınırlı süreli indirim var, saf elektrik Max versiyonun anahtar teslim fiyatı temel olarak 320.000'in biraz üzerinde.

Aylık beş-altı bin adetlik satış rakamı, herkesin bu mantığı onayladığını kanıtlıyor.

Akıllı sürüş deneyimine önem veriyorsanız, bu araç kaçınılmaz; sadece geleneksel bir ulaşım aracı istiyorsanız, 300.000 küsur lirayla köklü ortak girişim markalarına bakmak da bir seçenek.