20 Haziran'da FAW Audi, yeni Audi A5L'nin resmi olarak ön satışa açıldığını duyurdu. Yeni araç, yeni PPC platformu üzerine inşa edildi. Bu ön satışta öncelikle Pilot Edition, Sport Edition quattro ve Sport Edition Plus olmak üzere üç donanım versiyonu sunuluyor. Ayrıca, HDI hibrit teknolojisiyle donatılmış Tam Alan Akıllı Hibrit quattro modelinin ön satış bilgileri ilerleyen dönemde açıklanacak. Dikkat çeken bir nokta, Audi A5L'nin Alman lüks markaları arasında Huawei Qiankun akıllı sürüş sistemiyle donatılan ilk model olması; bu, markanın akıllılaşma alanındaki yerelleşme sürecinde önemli bir adım attığını gösteriyor.
Yeni aracın dış tasarımı Audi ailesinin tasarım dilini sürdürüyor. Ön yüzde ikonik altıgen hava giriş ızgarası yer alıyor; iç kısmındaki noktalı yapı krom kaplama şeritlerle desteklenerek yüksek tanınırlık sağlıyor. Karartılmış far grubu keskin bir şekilde tasarlanmış ve matris LED ışık kaynağıyla bütünleştirilmiş. Alt kaplama üç parçalı tasarıma sahip; alttaki trapez hava girişinin içi petek yapıda olup ön ucun katman hissini ve sportif havasını güçlendiriyor. Gövde yanında geleneksel üç hacimli sedan silueti kullanılmış; stil sağlam bir duruş sergiliyor. Köpekbalığı yüzgeci anteni ve bölümlü bel çizgisi görsel dinamizmi artırırken, içe gömme kapı kolu tasarımı rüzgar direnç katsayısının düşürülmesine katkı sağlıyor; beş kollu karartılmış jantlar sportif atmosferi daha da vurguluyor. Arka tasarım katmanlı bir yapıya sahip; bagaj kapağının üstünde küçük ördek kuyruğu bulunuyor. Karartılmış tam genişlikte arka lamba grubu, arka ucun görsel genişliğini etkili biçimde uzatıyor. İçe gömme ters trapez plaka çerçevesi bölgesi üç boyutlu hissi güçlendiriyor; alt kaplamada petek desenli süsleme paneli yer alıyor ve egzoz düzeni çift taraflı çift çıkış şeklinde. Gövde ölçüleri açısından Audi A5L'nin uzunluğu 4908 mm, aks mesafesi ise 2969 mm'ye ulaşıyor. Yurt dışı versiyonla karşılaştırıldığında yerli üretim versiyonun aks mesafesi 61 mm uzatılarak yurt içi tüketicilerin arka koltuk alanına yönelik talepleri daha iyi karşılanıyor.
İç mekanda temel olarak yurt dışı versiyonun tasarım anlayışı sürdürülüyor ve teknoloji hissi ön plana çıkarılıyor. Çift kollu çok fonksiyonlu direksiyon, kavisli çift ekran, yolcu tarafı eğlence ekranı ve kaydırıcı tipi elektronik vites mekanizması bulunuyor. Yeni araçta ayrıca 13,1 inçlik W-HUD baş üstü gösterge sistemi eklenmiş ve orta kontrol sistemi için yerelleştirilmiş uygulama uyarlamaları yapılmış. Donanım düzeyinde yeni aracın ön koltukları ayarlanabilir bacak desteği ve 118 mm genişliğe ulaşan yan destek ile donatılarak sarma hissi ve konfor artırılıyor. Arka koltuk sırtlık açısı 28°'ye optimize edilmiş ve 9 modlu masaj fonksiyonu sunuluyor; ses sistemi ise 20 hoparlörlü B&O markalı ürünlerle donatılmış.
Güç aktarma sistemi, VTG değişken kesitli turbo teknolojisinin uygulandığı beşinci nesil EA888 2.0T motorla donatılmış olup 110 kW ve 150 kW olmak üzere iki versiyon sunuyor. Düşük güçlü versiyon önden çekiş düzenine sahipken, yüksek güçlü versiyonda önden çekiş ve quattro dört tekerlekten çekiş seçenekleri sunuluyor; tüm seri 7 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleştirilmiş. Ayrıca yeni araçta HDI Audi çift motorlu tam alan akıllı hibrit teknolojisi tanıtılıyor. Aktarma miline entegre edilen motor ek 8 kW güç çıkışı sağlayabiliyor ve belirli çalışma koşullarında saf elektrikli sürüş ile saf elektrikli park fonksiyonlarını destekliyor.
