5 Mayıs'ta Geely Boyue Onuncu Yıl Şampiyonluk Versiyonu satışa sunuldu. Yeni otomobilin ana değişikliği, "Zaman Mavisi" adı verilen özel bir gövde renginin eklenmesi ve gövde ile iç mekanda birçok noktaya onuncu yıl anısına özel rozetlerin yerleştirilmesiyle sınırlı sayıdaki anı özelliğinin vurgulanmasıdır.



Dış tasarım açısından, Boyue'nun satışa sunuluşunun onuncu yılını anmak için piyasaya sürülen özel bir versiyon olan Şampiyonluk Versiyonu, dış görünümde mevcut Boyue'nun genel hatlarını koruyor; büyük boyutlu kalkan biçimli ön ızgara, dikey krom süslemelerle birlikte sunuluyor ve sis farı bölgesinde bumerang tarzı krom detaylar kullanılıyor. Gövde ölçüleri açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4549 milimetre, 1865 milimetre ve 1650 milimetre, aks mesafesi ise 2707 milimetredir. 580 litre + 75 litre çift katmanlı bagaj, arka koltuklar yatırıldığında genişletilebiliyor; araç genelinde 37 adet saklama alanı bulunuyor ve aracın kullanım verimliliği oranı %85,4'tür.


İç mekan bölümünde, Boyue Onuncu Yıl Şampiyonluk Versiyonu'nun orta konsol alanında 14,6 inç yatay ekran ve 10,2 inç tam dijital gösterge paneli yer alıyor; Flyme Auto akıllı kokpit sistemi ve Geely GEEA3.0 elektronik-elektrik mimarisi kullanılıyor. Yeni otomobil standart olarak L2 seviyesi akıllı sürüş destek sistemini sunuyor; ICC akıllı seyir, AEB aktif fren, LKA şerit koruma gibi 11 aktif güvenlik fonksiyonunu bünyesinde barındırıyor ve 360° çevre görüntüleme ile 180° şeffaf şasi görüntüleme sistemleriyle donatılmış durumda.


Güç aktarma organları açısından, Boyue Onuncu Yıl Şampiyonluk Versiyonu 1.5T turboşarjlı dört silindirli motorla donatılmış olup maksimum güç 133 kilovat, maksimum tork 290 Newton metredir ve 7 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleştirilmiştir. 0-100 kilometre/saat hızlanma süresi 7,9 saniye, WLTC koşullarında yüz kilometre başına karma yakıt tüketimi 6,44 litredir.



Değerlendirme: Geely Boyue'nun 2016 yılında piyasaya sürülmesinden bu yana on yıl geçti; Boyue ailesinin kümülatif satışları 2,37 milyon adedi aşmış olup küresel ihracat 60'tan fazla ülke ve bölgeyi kapsamaktadır. Onuncu Yıl Şampiyonluk Versiyonu'nun satışa sunulması, bu ürün yolculuğuna dönemsel bir karşılık olarak değerlendirilebilir. Mevcut versiyonları değiştirmemiş veya ikame etmemiş, bunun yerine anı versiyonu biçiminde mevcut ürün yelpazesine hem anı rozetleri hem de donanım rekabetçiliği sunan bir seçenek eklemiştir. 10 bin yuan altında bütçesi olan ve akıllı kokpit ile L2 sürüş destek deneyimi elde etmek isteyen aile kullanıcıları için Şampiyonluk Versiyonu oldukça dengeli bir seçenek sunmaktadır. Genel olarak bakıldığında, Şampiyonluk Versiyonu normal versiyonla paralel olarak satışa sunularak farklı ihtiyaç düzeylerindeki tüketicilere çeşitlendirilmiş seçim imkânı sağlamaktadır.



