5 Mayıs'ta, yeni Hongqi H5 resmi olarak piyasaya sürüldü ve toplamda 5 model sunuldu: 1.5T Qiyun Pro versiyonu, 1.5T Xuanying Pro versiyonu, 2.0T Qichang Pro versiyonu, 2.0T Xuanying Pro versiyonu, 2.0T Qiling Pro versiyonu. Gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4988 mm, 1875 mm ve 1470 mm olup aks mesafesi 2920 mm'dir ve orta boy bir otomobil olarak konumlandırılmıştır.
Dış tasarım açısından, yeni Hongqi H5'in dikey kanatlı ön ızgarası "yüksek dağdan düşen şelale" stilini korurken, gündüz sürüş lambalarının konumu krom çerçevenin iç tarafına taşınmış ve alt kısımdaki ayrık far grubunun alanı bir miktar büyütülmüştür. Arka lamba süsleme detayları optimize edilmiş ve resmi olarak "Anka Kuyruğu Lambası" olarak adlandırılmıştır.
İç mekân açısından, yeni Hongqi H5 Lingxi kokpiti ile donatılmış olup 10,25 inç tam dijital gösterge ekranı ve 15,6 inç 2,5K çözünürlüklü yüzer merkezi kontrol ekranı ile birlikte sunulmaktadır; Qiling Pro versiyonunda ayrıca baş üstü göstergesi de bulunmaktadır. Araç bilgi-eğlence sistemi 8155P yonga seti ile donatılmış olup sürekli sesli komut tanıma, Doubao büyük modeli ile CarPlay, HUAWEI HiCar ve Carlink telefon bağlantısını desteklemektedir.
Sürüş destek sistemleri açısından, yeni Hongqi H5, otoyol seyir desteği, şehir hafızalı seyir desteği, iz takipli geri vites desteği ve tüm senaryolarda akıllı park desteğini destekleyen Hongqi Sinan sürüş destek sistemini sunmaktadır.
Güç aktarma organları açısından, yeni Hongqi H5 iki güç seçeneği sunmaktadır: 1.5T ve 2.0T. 1.5T motorun maksimum gücü 124 kilovat, maksimum torku 258 Nm olup 0-100 km/s hızlanma süresi 9,5 saniye, WLTC kombine yakıt tüketimi 100 kilometrede 6,1 litredir ve 7 ileri ıslak çift kavramalı şanzıman (7DCT) ile eşleştirilmiştir. 2.0T motorun maksimum gücü 165 kilovat, maksimum torku 340 Nm olup 0-100 km/s hızlanma süresi 7,8 saniye, yakıt tüketimi 100 kilometrede 6,4 litredir ve 8 ileri otomatik şanzıman (8AT) ile eşleştirilmiştir.
Xiao Tang'ın görüşü: Yeni Hongqi H5 bu sefer oldukça somut bir şekilde yenilenmiş; dış tasarım ve iç mekân düzenlemeleri günlük kullanım kolaylığını artırmaya odaklanmış, örneğin gündüz sürüş lambalarının konumunun değiştirilmesi ve depolama alanını artırmak için elektronik vites koluna geçilmesi gibi. Lingxi kokpit ve 8155P yonga setinin eklenmesiyle araç bilgi-eğlence sisteminin tepki hızı ve bağlantı özellikleri güncel ana akım seviyeye ulaşmıştır. Güç ve boyutlar değişmemiştir; bu da mevcut sürüş hissinin ve iç mekân genişliğinin tamamen korunduğu anlamına gelmektedir.
