6 Temmuz'da Tank 300L ön satışa sunuldu; Hi4-T ve Hi4-Z olmak üzere iki plug-in hibrit versiyonla tanıtıldı ve 19 Temmuz'da resmen satışa çıkacak.
Dış tasarım açısından Tank 300L, kutu gövde siluetini sürdürüyor; ön yüzde karartılmış TANK harf logolu ızgara kullanılırken iki yanda yuvarlak LED farlar korunmuş. Tavan kısmına lazer radar eklenmiş, dış dikiz aynalarına ise akıllı sürüş mavi ışığı yerleştirilmiş. Arka kısımda yan açılır kapı tasarımı ve dışarıya monte yedek lastik bulunuyor.
Tank 300L'nin uzunluk, genişlik ve yüksekliği sırasıyla 4886 mm, 1984 mm ve 1927 mm, aks mesafesi ise 3010 mm. 40 adet genişletme arayüzü ve modifikasyon noktası sunuluyor; bunlar vinç, projektör, aksiyon kamerası ve bull bar gibi ekipmanların montajı için kullanılabiliyor. Ayrıca 4000'den fazla off-road yol rehberi ve kullanıcı ekosistemi bulunuyor; araç içi telsiz, oksijen jeneratörü ve uydu iletişimi gibi donanımlar da mevcut.
İç mekân açısından Tank 300L, 12,3 inç dijital gösterge paneli ve 15,6 inç yüzer tip merkezi kontrol ekranıyla donatılmış. Araç bilgi sisteminde Coffee OS 3 akıllı kokpit bulunuyor; Coffee GPT araç içi yapay zekâ sesli büyük modeli ve çeşitli telefon bağlantı özelliklerini destekliyor. Direksiyon klasik üç kollu tasarıma geri dönmüş ve elektronik vites kolu mekanizması kullanılmaya devam ediyor.
Ön koltuklarda ısıtma, havalandırma, hafıza ve masaj fonksiyonları bulunuyor. Arka koltuk sırt açısı 25° ile 33,7° arasında ayarlanabiliyor. Araçta ayrıca direksiyon ısıtma ve 12 hoparlörlü ses sistemi yer alıyor.
Sürüş destek sistemleri açısından araçta toplam 27 algılama donanımı bulunuyor: 1 lazer radar, 3 milimetre dalga radar, 12 ultrasonik radar ve 11 kamera. Tam senaryolu NOA akıllı sürüş destek sistemi destekleniyor.
Güç aktarma açısından Tank 300L, 2.0T motor ve elektrik motorundan oluşan plug-in hibrit sistem kullanıyor; motorun maksimum net gücü 180 kW.
Hi4-T versiyonunda 130 kW ön elektrik motoru, 9 ileri otomatik şanzıman ve 37,1 kWh batarya bulunuyor; elektrik kontrollü parçalı dört çeker sistemi kullanılıyor, 0-100 km/s hızlanma 6,1 saniye, WLTC elektrikli menzil 105 km ve toplam menzil 913 km.
Hi4-Z versiyonunda 180 kW ön elektrik motoru ve 200 kW arka elektrik motoru, 3 ileri DHT hibrit özel şanzıman bulunuyor; batarya kapasitesi 59,6 kWh, elektrikli dört çeker sistemi kullanılıyor, 0-100 km/s hızlanma 4,3 saniye, WLTC elektrikli menzil 200 km ve toplam menzil 1122 km.
Xiao Tang'ın görüşü: Tank 300L hem aile kullanımını hem de uzun yolculukları gözetiyor, aynı zamanda sert off-road temel özelliklerini koruyor. Aks mesafesi 3010 mm'ye uzatılmış; eski modele göre 260 mm artışla arka alan iyileştirilmiş, kalabalık ailelerin oturma ihtiyacına ve kamp sırasında yükleme gereksinimine uyum sağlayabiliyor. Güç tarafında iki plug-in hibrit versiyon sunuluyor: Hi4-T mekanik dört çeker yapısını koruyor ve geleneksel off-road'u tercih eden kullanıcılara yöneliyor; Hi4-Z daha büyük kapasiteli batarya ve daha uzun elektrikli menzille şehir içi kullanım ve hafif off-road senaryolarına uygun. Akıllı sürüş tarafında önceki eksikler giderilmiş; lazer radar ve Coffee Pilot 3 sistemiyle donatılarak otoyol ve şehir yollarında navigasyon destekli sürüş destekleniyor.
