9 Temmuz'da Li Auto, yeni nesil Li L6'nın iç mekan resmi görsellerini yayınladı ve aracın 16 Temmuz'da resmen satışa sunulacağını duyurdu.
İç mekan resmi görsellerinden anlaşıldığı üzere, yeni araçta tamamen yeni tarzda bir direksiyon simidi kullanılmış ve direksiyonun üst kısmındaki küçük boyutlu gösterge ekranı kaldırılmış. Mevcut modeldeki ayrık çift ekranlı düzenin yerine, sürücü ve yolcu tarafındaki gösterim alanlarının kesintisiz bir şekilde birleştiği tek parça, bölmesiz tam genişlikte bir ekran kullanılmış. Orta konsol düzeni de yeniden tasarlanmış; klima çıkışları elektrikli gizli yapıya dönüştürülmüş, kablosuz şarj alanı ve bardaklık konumları ayarlanmış, orta konsolun ön kısmına kapaklı bir saklama gözü eklenmiş. Ayrıca yeni araçta kapı panelleri gibi noktalarda ambiyans aydınlatması bulunuyor.
Yeni aracın uzunluk, genişlik ve yüksekliği sırasıyla 4935 milimetre, 1960 milimetre ve 1735 milimetre, aks mesafesi ise 2920 milimetre. Yeni aracın ön yüzü ailenin karakteristik tam genişlikte ışık bandını sürdürüyor; ön tampon bölgesindeki mevcut modeldeki tek parça tam genişlik tasarım kaldırılmış ve alt hava giriş ızgarasının boyutu bir miktar büyütülmüş. Arka kısımdaki tam genişlikte stop lambasının iç kısmı karartılmış, plaka montaj alanı yukarı taşınmış.
Güç aktarma sistemi açısından yeni araç, 1.5T turboşarjlı menzil artırıcı ile donatılmış olup motorun maksimum gücü 113 kilovat olarak satıştaki modellerle aynı kalmış. Başvuru bilgilerine göre batarya kapasitesi 51 kilovatsaate yükseltilmiş ve WLTC koşullarında tam elektrikli menzil 234 kilometre.
Xiao Tang'ın görüşü: Yeni nesil Li L6'nın aks mesafesi 2920 milimetre olarak değişmeden kalmış, beş koltuklu düzen sayesinde iç mekan hacminde herhangi bir azalma yok. İç mekandaki en büyük değişiklik direksiyon simidi ve tek parça tam genişlikte ekran. Yeni araçta bazı pratik detaylar optimize edilmiş: kapı kolları tamamen gizli yapıdan yarı gizli yapıya dönüştürülmüş, elektrikli çeki demiri gibi opsiyonlar sunuluyor. Araç tavanında hâlâ lazer radar bulunuyor; ayrıca yan radar ve arka radar opsiyonel olarak alınabiliyor ve böylece dört lazer radar algılama konfigürasyonu tamamlanabiliyor. Batarya 36,8 kilovatsaatten 51 kilovatsaate yükseltilmiş ve günlük kullanım kapsamı bir miktar genişletilmiş.
