Xiaomi Auto son günlerde, 30 Temmuz'da bir teknoloji lansman etkinliği düzenleyeceğini ve ilk kez "Kunlun Teknoloji Mimarisi"ni kamuoyuna açıklayacağını, Pengcheng serisi N90 Max ve N70 Max adlı iki artırılmış menzilli SUV modelinin de aynı anda tanıtılacağını doğruladı.
İki araç ortak bir tasarım dilini paylaşıyor; farklılıklar esas olarak boyut ve yerleşimde. N90 Max, 5285 mm uzunluğunda ve 3080 mm aks mesafesine sahip büyük bir SUV olarak konumlandırılıyor; beş koltuklu, yedi koltuklu ve yükseltilebilir tavanlı bir kamp versiyonu sunuyor. N70 Max ise 4960 mm uzunluğunda ve yine 3080 mm aks mesafesine sahip orta-büyük beş koltuklu bir SUV. Dış görünümde kapalı ön yüzeye "SkyNomad" logosu yerleştirilmiş, arka tarafta halka şeklinde sürekli ışık bandı kullanılmış; genel stil sade.
Kabin, ana konsept olarak "yaşayan alan"ı benimsiyor. N90 Max'in yedi koltuklu versiyonunda tamamen düz zemin ve ön-arka boyunca uzanan raylar bulunuyor; ön koltuklar 180 derece dönebiliyor, ikinci sıra sıfır yerçekimi koltuklarından oluşuyor. Masa tablası raylar boyunca monte edilip açısı ayarlanabiliyor, ayrıca kayan orta konsol üzerinde de kullanılabiliyor. Tavandaki ekran öne ve arkaya hareket edebiliyor; üçüncü sıraya ön koltuk sırtlığındaki genişletme arayüzü üzerinden tablet takılabiliyor. Park halindeyken bu düzen çalışma, misafir ağırlama veya aile-çocuk senaryolarına dönüştürülebiliyor. Kamp versiyonu, yükseltilen tavan sayesinde bir tavan dinlenme platformu kazanıyor.
Güç aktarma kısmında her iki araç da 112 kW maksimum güce sahip 1.5T dört silindirli artırılmış menzil ünitesiyle donatılmış. N90 Max, 100 kW/210 kW tepe güce sahip ön-arka çift motorlu; 76 kWh bataryayla WLTC saf elektrik menzili yaklaşık 370 km. N70 Max'ta arkadan itişli tek motor ve dört çeker çift motor seçenekleri var; arkadan itişli versiyonun motoru 210 kW maksimum güce sahip, dört çeker versiyonun ön-arka motorları N90 Max ile aynı; 52 kWh ve 76 kWh olmak üzere iki batarya seçeneği sunuluyor, WLTC menzili yaklaşık 270 km ve 380 km; giriş seviyesi tek motorlu versiyonun bataryaları CALB ve Sunwoda tarafından tedarik ediliyor.
Xiao Tang'ın görüşü:
Şu ana kadar açıklanan bilgilere bakılırsa Xiaomi, artırılmış menzil hattında kendi mevcut başarılı şablonunu kopyalamayı tercih etmemiş. Aynı sınıftaki ürünler genellikle boyut, menzil ve donanım üzerine ekleme yaparken, onlar kayda değer bir çabayı mekânın nasıl dönüştüğü ve senaryoların nasıl oynandığı üzerine harcamış. Bu ray sistemi ve park sonrası çoklu senaryo geçiş mantığı, belki de bu aracın asıl başrolü olacak.
