Geleneksel otomobil piyasasının durgun sezonu ile Haziran ayındaki altı aylık hedef aşımının yarattığı tükenme etkisinin üst üste binmesiyle, CPCA tahmin verilerine göre 2026 yılının Temmuz ayında ülke genelinde binek otomobil perakende satışlarının yıllık bazda %16,8 düşmesi bekleniyor ve sektör genelinde baskı devam ediyor. Bu arka plan karşısında, BU sistem reformunu tamamlayan ve çift markasını kapsamlı şekilde yenileyen Hyptec Aion büyüme ivmesini sürdürdü; Temmuz ayında terminal satışları 34.987 adede ulaşarak yıllık bazda %31,74, aylık bazda ise %3,87 artış gösterdi ve üst üste 5 ay boyunca yıllık bazda çift haneli pozitif büyüme kaydetti. 2026 yılının ilk yarısında, C segmenti bireysel özel kullanıcıların oranı %81'e yükselerek satış yapısında köklü bir iyileşme sağlandı.
C segmenti büyümeyi destekleyen, net konumlandırmaya sahip iki ana modeldir. Marka tarafından "gelişim odaklı aile tipi büyük tek ürün" olarak adlandırılan Aion i60, aylık satışları istikrarlı şekilde on binin üzerinde seyrederek A segmenti yeni enerji SUV pazarında ön sıralarda yer alıyor ve kullanıcı kitlesi içinde 26-35 yaş grubunun oranı %42'ye ulaşıyor. Aion N60 ise L4 seviyesiyle aynı kökene sahip algoritmalara dayanan lidar akıllı sürüş donanımını 10-15 bin yuan fiyat aralığına indirerek bu alt segmentte satış sıralamasında birinci oldu ve 25-35 yaş arası genç kullanıcıların oranı %79,8'e ulaştı.
Sistemli yenilenme ve hizmet güvencesi, C segmenti dönüşümünün temel dayanağıdır. Şu anda Hyptec markası "akıllı yaşamın keyfi", Aion markası ise "akıllı neşeli yaşam" konumlandırmasını benimsiyor ve iki ürün hattının her birinin kendine özgü odak noktaları bulunuyor. Bugüne kadar Hyptec Aion'un toplam kullanıcı ölçeği 2 milyona yaklaşmış durumda. Hizmet tarafında Aion, üç elektrikli bileşen ömür boyu garanti temelinde ayrıca üç elektrikli bileşende kendiliğinden yanma, bataryanın aşırı kapasite kaybı ve akıllı park kazası olmak üzere üç tür senaryoyu kapsayan "üç sorumluluk" teminat taahhüdünü devreye aldı; i60 modeli aynı zamanda "yanarsa üç katı tazminat" garanti politikasıyla birlikte sunuluyor ve tüm standartlar açık ve şeffaf. Daha önceki bazı batarya partilerine yönelik olarak marka ilgili teminat güvence planını da yürürlüğe koydu.
28 Temmuz 2026'da, markanın resmen onuncu yılına girmesi ve toplam kullanıcı sayısının 2 milyonu aşması vesilesiyle Aion, yeni bağımsız araç serisi Ray'i tanıttı ve ilk model Ray7 de eş zamanlı olarak görücüye çıktı. Bu, 5 metre sınıfında orta-büyük boy elektrikli bir sedan olup genç kitleye yönelik konumlandırılmış ve üst düzey akıllı sürüş çözümünün 150 bin yuan sınıfına indirilmesi planlanıyor.
Xiao Tang'ın görüşü:
Şu sıralar internette bazıları Aion'u eski etiketlerle alaya alarak satışların tamamen operasyonel araçlarla ayakta tutulduğunu söylüyor; bu yılın ilk yarısındaki %81'lik C segmenti oranı, markanın kullanıcı yapısında tam anlamıyla bir dönüşümü tamamladığını söyleyebiliriz.
Hyptec Aion'un son on yıldaki gelişim yoluna bakıldığında izledikleri yol; önce sistemi kurmak, ölçek biriktirmek, ardından teknolojiyi kademeli olarak hayata geçirmek ve donanımları aşağıya indirmek oldu. Günümüzdeki sektör yeniden yapılanma döneminde bu "uzun mesafe koşucusu" tipi stratejik yaklaşım son derece güçlü bir dayanıklılık sergiliyor ve ölçek etkisinin getirdiği maliyet avantajı öne çıkıyor; lidar, üst düzey akıllı sürüş gibi önceden yüksek fiyat aralığında olan donanımları daha erişilebilir fiyat aralıklarına taşıma kabiliyetine sahip. Bu kez Ray araç serisinin tanıtılması da markanın genç tüketici kitlesine doğru genişlediğini gösteriyor.
