28 Eylül'de, GAC Honda'nın yeni Odyssey modeli resmi olarak satışa sunuldu ve toplamda üç donanım versiyonu tanıtıldı: PRO versiyonu 184.800 yuan, PRO+ versiyonu 231.800 yuan ve MAX versiyonu 241.800 yuan fiyatla satışa çıkıyor.
Yeni Odyssey'in dış görünümünde herhangi bir değişiklik yapılmadı; alçak zemin tasarımı sayesinde yaşlılar ve çocukların araca inip binmesi oldukça kolay. Gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği hâlâ 4861 mm, 1820 mm ve 1712 mm, aks mesafesi ise 2900 mm olup 2+2+3'lü yedi koltuklu düzen sunuyor. PRO versiyonu 17 inç jantlar ve çift taraflı manuel sürgülü kapılarla donatılırken, PRO+ ve MAX versiyonlarında 18 inç jantlar ve çift taraflı elektrikli sürgülü kapılar bulunuyor.
Yeni Odyssey'e açık renkli iç mekân renk seçenekleri eklendi. PRO versiyonu 12,3 inç merkezi kontrol ekranıyla donatılırken, PRO+ ve MAX versiyonlarında hâlâ 10,1 inç merkezi kontrol ekranı sunuluyor; ayrıca 50W kablosuz şarj ve Honda Connect araç içi eğlence sistemi mevcut. MAX versiyonuna akışlı medya iç dikiz aynası eklendi. Arka koltuk tavan ekranı, orta kol dayama buzdolabı, JBL HiFi ses sistemi, havacılık alüminyum zemin gibi opsiyonel donanımlar da sunuluyor.
Koltuklar açısından, PRO+ versiyonunun birinci ve ikinci sıra koltuklarında ısıtma fonksiyonu bulunurken, MAX versiyonunda birinci ve ikinci sıra koltuklara havalandırma ve masaj fonksiyonları eklendi. İkinci sırada ileri-geri ve sağa-sola kaydırma özelliğini destekleyen havacılık tipi koltuklar yer alıyor; üçüncü sıradaki sihirli koltuklar yatırıldığında düzenli bir yükleme alanı oluşturulabiliyor.
Yeni Odyssey, 2.0L i-MMD Sharp Hybrid sistemini kullanmaya devam ediyor: motorun maksimum gücü 107 kW, tepe torku 175 N·m; elektrik motorunun maksimum gücü 135 kW; sistemin toplam gücü 158 kW olup E-CVT sürekli değişken şanzımanla eşleştirilmiş. WLTC karma yakıt tüketimi PRO versiyonunda 5,88 L/100 km, PRO+ ve MAX versiyonlarında ise 6,17 L/100 km. Yakıt deposu hacmi 50 L olup 92 oktan benzin kullanılabiliyor. Şasi, önde MacPherson bağımsız süspansiyon ve arkada burulma kirişli bağımsız olmayan süspansiyon kombinasyonunu kullanmaya devam ediyor.
Xiao Tang'ın görüşü:
Odyssey, şehirli ailelerin günlük seyahatlerindeki sık karşılaşılan senaryolara odaklanarak yakıt tüketimi performansı, sürüş ve park kolaylığı, koltuk düzeninin esnekliği ve araca inip binme kolaylığı gibi konulara önem veriyor. Yeni model bu özellikleri koruyup koltuk konforu ve akıllı bağlantı donanımlarını da ekliyor. Yeni enerji MPV'lerin hızla yenilendiği bir ortamda, bu pragmatik konumlandırmanın aile kullanıcılarının ihtiyaçlarını karşılamaya devam edip edemeyeceği, düşük kullanım maliyeti gibi mevcut avantajları korurken rakipleriyle deneyim düzeyindeki farkı kapatıp kapatamayacağına bağlı.
