16 Ekim'de 2027 Tank 500 ön siparişe açıldı ve resmi olarak iki ön sipariş avantajı duyuruldu. Yeni araç, Danxia kırmızısı gövde rengi ve siyah-gri iç mekân renk kombinasyonuyla birlikte sunuluyor; benzinli, Hi4-T ve Hi4-Z olmak üzere üç güç aktarma seçeneği sunulmaya devam ediyor.
Yeni aracın dış tasarımı mevcut modelin hatlarını sürdürüyor: ön yüzde büyük boyutlu yatay krom ızgara, merkezde kare Tank logosu, iki yanda matris LED farlar yer alıyor; yan tarafta çok kollu jantlar, mekanik kapı kolları, tavan rayları ve pencere krom süslemeleri korunmuş; arka tarafta ise yandan açılan bagaj kapağı ve dışarıya monte tam boyutlu yedek lastik bulunuyor. Gövde ölçülerine gelince, plug-in hibrit versiyonun uzunluk, genişlik ve yüksekliği 5078mm, 1934mm, 1905mm; 3.0T benzinli versiyonunki 5070mm, 1934mm, 1905mm olup aks mesafesi her ikisinde de 2850mm.
İç mekânda 12,3 inç dijital gösterge paneli, 15,6 inç merkezi kontrol ekranı, baş üstü göstergesi ve ön yolcu arkası küçük katlanır masa bulunuyor; hoparlör sayısı mevcut modele göre artırılmış. Üst donanım seviyesindeki modellerde 17,3 inç arka koltuk eğlence ekranı yer alıyor; isteğe bağlı olarak ön yolcu eğlence ekranı da alınabiliyor ve merkezi kontrol ekranıyla bütünleşik çift ekran oluşturuyor. Orta konsolda Danbi taşı tasarımlı alt gösterge paneli kullanılmış; analog kuvars saat ve fiziksel düğmeler korunmuş.
Sürüş destek sistemleri açısından 360° panoramik görüntü ve 180° şeffaf alt gövde görünümü standart olarak sunuluyor; üst donanım modellerinde VLA sürüş ajanını entegre eden, lidar ile donatılmış ve Thor-U çipinin 700TOPS hesaplama gücünü kullanan Coffee Pilot 4 sürüş destek sistemi bulunuyor. Bazı modellerde kamera ve milimetrik dalga radarı sayısı da mevcut modele göre artırılmış.
Güç aktarma tarafında, 3.0T V6 benzinli versiyon 48V hafif hibrit sistem ve 9AT şanzımanla donatılmış olup motorun maksimum gücü 265kW; Hi4-T, 2.0T motor, tek elektrik motoru ve 9HAT şanzımandan oluşuyor; sistemin toplam gücü 310kW, 37,1kWh batarya ile WLTC saf elektrik menzili 110km ve bataryanın %30'dan %80'e DC hızlı şarj süresi yaklaşık 16 dakika. Hi4-Z ise 2.0T motor, ön ve arka çift elektrik motoru ve 3 kademeli DHT şanzımandan oluşuyor; sistemin toplam gücü 635kW, 59,05kWh batarya ile WLTC saf elektrik menzili 201km ve bataryanın %30'dan %80'e DC hızlı şarj süresi yaklaşık 15 dakika. Plug-in hibrit versiyonların tümü 6kW harici güç çıkışını destekliyor.
Xiao Tang'ın görüşü: Tank 500, orta-büyük SUV segmentinde konumlanıyor; 5 ve 7 koltuklu oturma düzenleri sunuyor, şasi üzeri gövde yapısı kullanıyor; önde çift salıncaklı bağımsız süspansiyon, arkada çok bağlantılı bağımsız olmayan süspansiyon bulunuyor. 2027 modelinde yapılan başlıca değişiklikler kokpit ve sürüş destek sistemlerinde; gövde yapısı, üç güç aktarma seçeneği ve gövde ölçüleri değişmedi. Konfor, artık arazi kabiliyetinin yanında eşit derecede önemli bir değerlendirme kriteri haline geliyor; arazi performansındaki yedeklilik ise fiyatlandırmada hâlâ belirleyici ağırlığa sahip.
