20 Ekim'de, 2027 model Qiyuan Q07 Tianshu Pilot Edition resmi olarak satışa sunuldu ve toplamda dört donanım seviyesiyle piyasaya çıktı. Yeni aracın dış tasarımı ve gövde ölçüleri mevcut modeli sürdürüyor; buna ek olarak Xinghan Moru gövde rengi ve Chenhui Kahverengi iç mekan rengi eklendi. Lazer radar, Tianshu Pilot Pro, CATL hücreleri ve CDC akıllı sihirli halı süspansiyon tüm seride standart olarak sunuluyor.
Dış tasarım, Fu Guang estetik tasarım dilini sürdürüyor: kapalı ön yüz, ayrık farlar ve halka şeklindeki sürekli gündüz sürüş lambalarıyla birlikte sunuluyor; çerçevesiz kapılar ve gizli kapı kolları korunmuş. Arka tarafta sürekli arka lamba yer alıyor, her iki yan katmanlı olarak işlenmiş ve iki parçalı yüksek seviye fren lambası eklenmiş. Gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4837mm, 1920mm ve 1690mm; aks mesafesi 2905mm olup orta boy SUV segmentinde konumlanıyor.
Kabin, 15,4 inç merkezi ekran düzenini sürdürüyor; Tianyu OS sistemiyle donatılmış ve AI Tianshu büyük modeli sesli etkileşimini destekliyor. Araç bilgi eğlence sistemine iQIYI, Tencent Video gibi video uygulamaları eklendi. Yun Gan büyük beş koltuklu koltuklar emişli havalandırma, ısıtma ve masaj özelliklerini destekliyor; sürücü koltuğuna 2 yönlü elektrikli bacak desteği eklendi. Koltuk düzeni Kraliçe Koltuğu, Concubine Yatağı, Tembel Koltuk ve Büyük Yatak Odası olmak üzere dört mod sunuyor. Bagaj hacmi 763 litre olup çift katmanlı tasarıma sahip.
Yeni araç tüm seride standart olarak 1 lazer radar, 3 milimetre dalga radarı, 11 yüksek çözünürlüklü kamera ve 12 ultrasonik radar ile donatılmış; sürüş destek çipi Horizon Journey 6M olup hesaplama gücü 128TOPS. Tüm seride Tianshu Pilot Pro bulunuyor; şehir içi navigasyon destekli sürüş NCA fabrika çıkışı itibarıyla kullanılabilir durumda ve insan-araç karışık trafik, kavşak geçişi, dönel kavşak ve korumasız dönüşler gibi şehir içi senaryoları kapsıyor. Hafızalı park desteği en fazla 3 kilometrelik rota hafızasını destekliyor. 2025 model Q07 lazer radar versiyonu da ilerleyen dönemde OTA güncellemesiyle şehir içi navigasyon destekli sürüş işlevini etkinleştirebilecek.
Güç aktarma organlarında Changan Blue Whale Super Power plug-in hibrit sistemi ve DHT entegre motoru yer alıyor; 1.5L ve 1.5T olmak üzere iki seçenek sunuluyor ve sistem toplam gücü sırasıyla 237kW ve 275kW. Batarya tüm seride standart olarak CATL hücreleri ve Golden Bell Batarya teknolojisiyle donatılmış; CLTC saf elektrik menzili 215km, toplam menzil 1400km'nin üzerinde, NEDC şarj tüketimi 3,9L/100km, batarya %30'dan %80'e yaklaşık 15 dakikada şarj edilebiliyor. 6kW harici güç çıkışı destekleniyor ve bagajda 220V güç soketi bulunuyor. Şasi tüm seride standart olarak CDC akıllı sihirli halı süspansiyonu ve IDTC dinamik tork kontrol sistemiyle donatılmış.
Xiao Tang'ın görüşü: Bu makyajın hamleleri yazılım ve donanım özelliklerinin aidiyeti üzerinde yoğunlaşıyor: gövde, şasi ve güç parametreleri mevcut modelle aynı; değişiklik ise şehir içi navigasyon destekli sürüşün, mevcut lazer versiyonunda sonradan OTA ile tamamlanması gereken bir işlevken yeni modelde fabrika çıkışı itibarıyla kullanılabilir standart bir özellik haline gelmesi ve eski lazer versiyonunun da OTA yoluyla aynı yeteneği elde edebilmesi. Donanım aynı kaynaktan, işlevler eşitlendi ve yeni-eski araç sahipleri aynı başlangıç çizgisine yerleştirildi. Piyasaya sürüleli henüz bir yıl dolmuş bir araç için bu makyaj, daha önce donanımın önce gelip yazılımın sonra gelmesinden kaynaklanan zaman farkını kapatıyor.
