16 Ağustos Pekin saatiyle sabaha karşı, Great Wall Motor'un Brezilya fabrikası resmen tamamlanarak üretime başladı. Brezilya Devlet Başkanı Lula, Başkan Yardımcısı Alckmin, Çin'in Brezilya Büyükelçisi Zhu Qingqiao, Brezilya Çalışma Bakanı ve diğer devlet yetkilileri ile Great Wall Motor Başkanı Mu Feng, Great Wall International Başkanı Shi Qingke, Great Wall Motor Brezilya-Meksika Bölge Başkanı Zhang Gengshen gibi konuklar bu önemli ana birlikte tanıklık etti. Devlet Başkanı Lula, Great Wall Motor'un Brezilya fabrikasında üretim hattından çıkan ilk model olan Haval H6 GT'nin gövdesine bizzat imza attı. Bu kilometre taşı niteliğindeki olay, yalnızca Great Wall Motor'un küreselleşme stratejisinin Latin Amerika pazarında derinlemesine ilerlemesi değil, aynı zamanda Çin otomobil endüstrisinin yüksek kaliteli denizaşırı açılımının bir modeli olarak, Çin-Brezilya otomobil endüstri zincirinin derin entegrasyonunun yenilikçi uygulamasını canlı bir şekilde ortaya koymaktadır.
Brezilya Devlet Başkanı Lula, Great Wall Motor'un Brezilya fabrikasının tamamlanıp üretime başlamasına tanıklık etti
Brezilya Devlet Başkanı Lula, Brezilya fabrikasında üretim hattından çıkan ilk model olan Haval H6 GT'ye imza attı
Akıllı üretimle Latin Amerika'ya demir atma: Brezilya fabrikası stratejik merkez haline geliyor
Great Wall Motor'un Brezilya fabrikası, São Paulo eyaletinin Iracema Polis kentinde yer almakta olup Daimler Group'tan satın alınmış, fabrika dönüştürülüp yükseltilerek akıllı üretim üssü haline getirilmiştir. Great Wall Motor'un denizaşırı üçüncü büyük tam kapsamlı araç üretim merkezi olarak bu fabrika, Latin Amerika pazarını besleme misyonunu taşımakta ve Avrasya, Güneydoğu Asya ile Latin Amerika pazarlarını birbirine bağlayan kilit bir merkez konumundadır. Great Wall Motor Başkanı Mu Feng şunları söyledi: "Brezilya fabrikası, Great Wall Motor'un Latin Amerika'daki stratejik dayanağıdır. Brezilya merkezli olarak Meksika, Arjantin, Şili gibi Latin Amerika pazarlarını besleyerek teslimat sürelerini kısaltacak ve yerelleştirilmiş hizmet kapasitesini artıracaktır."
Great Wall Motor Brezilya fabrikası
Great Wall Motor'un Brezilya fabrikası toplam 1,2 milyon metrekarelik bir alanı kaplamakta olup bunun 94 bin metrekaresi inşaat alanıdır. Fabrikada kaynak, boyama (robot uygulamaları dahil), montaj gibi temel süreç atölyeleri ile kapsamlı ekipman, enerji tedarik sistemleri ve verimli lojistik tedarik zinciri bulunmaktadır. Yıllık üretim kapasitesi 50 bin adet olup üretime geçişin ilk aşamasında Haval H6 serisi, Haval H9, 2.4T Great Wall Cannon gibi ana modeller üretilecektir. Brezilya'nın sanayi merkezi olan São Paulo eyaleti, elverişli ulaşımı ve olgun altyapısıyla çok sayıda otomobil parçası tedarikçisini bünyesinde barındırmakta olup olgun "dört saatlik lojistik çemberi" sistemi fabrikanın verimli çalışması için sağlam bir güvence sağlamaktadır.
Üretim temelini sağlamlaştırırken Great Wall Motor, derin yerelleştirilmiş operasyonlarla Brezilya toplumuna entegre olmaktadır. Bir dizi kültürel entegrasyon girişimiyle Great Wall Motor, Brezilya'nın yerel kültürel ekosistemine derinlemesine entegre olmuştur. Yerel geleneklere saygı temelinde Great Wall Motor yalnızca Çin-Brezilya kültürel alışverişini ve karşılıklı öğrenmeyi teşvik etmekle kalmamış, aynı zamanda iki yönlü bir kültürel diyalog köprüsü kurarak Great Wall Motor'un gerçekten iki halk arasında bir bağ haline gelmesini sağlamıştır. Bu da "marka yönetiminde yerelleştirme" anlayışının canlı bir uygulamasıdır.
Ürün ihracatından ekosistem güçlendirmeye: Great Wall'un küreselleşme stratejisinde paradigma yükseltmesi
Brezilya fabrikasının tamamlanıp üretime başlaması basit bir denizaşırı yatırım değil, Great Wall Motor'un küreselleşme stratejisindeki "ekosistem ihracatı" modelinin kilit bir uygulama noktasıdır. 1997'de denizaşırı açılım yolculuğuna başlayan ve Çin'in ilk "dışa açılan" otomobil üreticilerinden biri olan Great Wall Motor, tek ürün ihracatından "Ar-Ge, üretim, tedarik, satış ve hizmet"ten oluşan tüm değer zincirinin denizaşırı açılımına dönüşümünü tamamlamıştır. Bugün Great Wall Motor'un denizaşırı satış kanalları 1400'ü aşmakta olup ürün satış kapsamı 170'ten fazla ülke ve bölgeyi kapsamakta, kümülatif satış hacmi 2 milyon adedi aşmıştır. Üç büyük tam kapsamlı araç üretim üssünün yanı sıra Ekvador, Pakistan gibi yerlerde de birden fazla KD fabrikası bulunmaktadır.
Brezilya Devlet Başkanı Lula, Great Wall Motor Brezilya ekibiyle birlikte
Bu atılımı destekleyen unsur, Great Wall Motor'un "uluslararası yeni dörtlü dönüşüm" stratejisinin derinlemesine uygulanmasıdır: üretim kapasitesinin yerelleştirilmesiyle temeli sağlamlaştırmak, yönetimin yerelleştirilmesiyle pazara entegre olmak, markanın kültürlerarasılığıyla engelleri aşmak ve tedarik zinciri güvenliğiyle risklere karşı koymak. Bu çerçevede Great Wall Motor, tüm kategoriler, tüm güç aktarma sistemleri ve tüm segmentleri kapsayan ürün matrisinin küresel yerleşimini gerçekleştirerek küresel liderliğe doğru ilerlemektedir. CCTV Finance'in daha önceki haberine göre, Çinli otomobil üreticileri Brezilya'nın yeni enerji pazarının yüzde 70 ila 80'ini ele geçirmiş durumdadır. Great Wall Motor, ileri teknoloji gücü ve başarılı yerelleştirilmiş operasyonları sayesinde bu pazarın ana gücü haline gelmiştir.
Brezilya pazarına girdiğinden bu yana Great Wall Motor'un performansı istikrarlı bir şekilde yükselmektedir: üç yıl içinde yıllık 29 bin adet satış hacmine ulaşılmış; 2025'in ilk yarısında satış hacmi 15 bin 700 adedi aşarak yıllık bazda yüzde 19,8 artmış ve sektör ortalamasının 17 puan üzerinde gerçekleşmiştir. Bu göz alıcı başarı, Brezilya fabrikasının üretime geçişi için sağlam bir temel oluşturmuş ve Great Wall Motor'un salt ürün ihracatından derin yerelleştirmeye doğru stratejik dönüşümünü tamamladığını da göstermektedir.
Great Wall Motor Brezilya fabrikası üretim hattı
Great Wall Motor'un "ekosistem ihracatı" modeli, yalnızca Çin-Brezilya otomobil endüstrisi kaynaklarının entegrasyonunu ve teknolojik işbirliği ve yenilikçiliği etkin şekilde teşvik etmekle kalmamış, aynı zamanda istihdam yaratarak ve endüstri zincirinin gelişimini destekleyerek yerel ekonomik canlılığı harekete geçirmiş ve gerçek anlamda karşılıklı fayda ve kazan-kazan sağlamıştır. Bu model, daha fazla Çinli otomobil markasının yüksek kaliteli "dışa açılımı" için de örnek alınabilecek bir şablon sunmaktadır.
Gelecekte Great Wall Motor, Brezilya fabrikasını stratejik dayanak olarak kullanarak "Ar-Ge, üretim, tedarik, satış ve hizmet" entegrasyonuna dayalı "ekosistem ihracatı" modelini sürekli derinleştirecek ve Latin Amerika pazarını genişletmeyi hızlandıracaktır. Aynı zamanda Latin Amerika pazarının yayılma etkisine dayanarak şirket küresel pazar yerleşimini daha da optimize edecektir. Bu stratejik derinleşme, yalnızca Great Wall Motor'un küreselleşme sürecini hızlandırmakla kalmayacak, aynı zamanda Çinli otomobil markalarının toplu olarak küresel yüksek değerli pazarlara doğru ilerlemesini güçlü şekilde destekleyecek ve "Çin akıllı üretimi"nin dünya sahnesinde daha güçlü rekabet gücü sergilemesini sağlayacaktır.
