3 Nisan'da, dördüncü nesil Boyue L Küçük Mavi Işık versiyonu resmi olarak satışa sunuldu; lansman sınırlı süreli fiyatı 11,99 milyon yuan olup, 150 bin yuan altında Qianli Haohan sürüş destek H3 çözümüyle donatılmış tek benzinli SUV oldu. Aynı zamanda benzinli araçların üst düzey akıllı sürüş (NOA) işlevini 110 bin seviyesindeki pazara yaygınlaştıran bir model oldu. Ayrıca tüm seride ücretsiz olarak seçilebilen yeni gövde rengi QingShan Mavisi de sunularak kullanıcılara daha fazla estetik seçenek sağlandı. Boyue ailesinin benzinli SUV pazarına yönelik akıllı gelişmişlik eseri olan dördüncü nesil Boyue L Küçük Mavi Işık versiyonu, Boyue ailesinin "Üç İyi" genini sürdürmekle kalmıyor, aynı zamanda "iyi sürüş, iyi park, iyi güvenlik" olmak üzere üç sınıf atlayan akıllı deneyim ve 5 sınıf atlayan konfor standardı getirerek Çin'in benzinli SUV pazarını Küçük Mavi Işık dönemine taşıyor.
Bugünden 30 Nisan'a kadar, kullanıcılar dördüncü nesil Boyue L Küçük Mavi Işık versiyonunu satın aldıklarında sınırlı süreli 12.000 yuan takas desteğinden yararlanabilir; Boyue kullanıcıları ayrıca 3.000 yuan özel takas bonusu da ekleyebilir. Bunun yanı sıra 7 yıllık uzun vadeli kredi gibi finansman hediyeleri, veri hediyesi ve akıllı sürüş hediyesi dahil toplam 6 büyük lansman hediyesi sunuluyor.
İyi sürüş: Akıllı destekle sürüş deneyimi daha zahmetsiz, daha konforlu, daha güvenli
İyi sürüş, akıllı gelişmişliğin en doğrudan deneyimidir. Dördüncü nesil Boyue L, yeni nesil CMA küresel lüks mimarisi üzerine inşa edilmiş olup, güçlü mekanik nitelikleri lüks markalarla yarışır ve mükemmel bir sürüş kontrolü temeline sahiptir. Dördüncü nesil Boyue L Küçük Mavi Işık versiyonu ise akıllı katmanda üstün sürüş kontrolüne katman katman destek ekliyor: HNOA otoyol ve viyadük seyir sürüş desteği, şehir içi ICC akıllı seyir gibi birçok işlevi destekliyor; saf görsel haritasız çözüm kullanarak ülke genelinde 380 bin kilometre otoyol ve 30 bin kilometre viyadüğü tamamen kapsıyor. İster akıllı bağlantı yollarına girip çıkma, hız sınırına göre şerit değiştirme, akıllı kaçınma, ister trafik ışığı tanıma, yoğun trafikte takip ve engel etrafından dolaşma olsun, hepsinde güvenli ve rahat sürüş sağlanarak kullanıcının zahmetsiz sürüş yapması sağlanıyor.
Ayrıca, dördüncü nesil Boyue L Küçük Mavi Işık versiyonu sınıf atlayan konfor standartlarıyla kullanıcılara konforlu bir oturum sunuyor: Ayrıcalıklı sürücü koltuğu + kraliçe yolcu koltuğu çift lüks ön koltuk, Flyme Auto akıllı kokpit, 25,6 inç AR-HUD, 16 hoparlörlü Flyme Sound sınırsız ses ve ön çift katmanlı lamine ses yalıtım camı gibi sınıf atlayan donanımlarla daha sürükleyici ve daha kaliteli bir akıllı kokpit deneyimi oluşturarak kullanıcının konforlu sürüş yapmasını sağlıyor.
İyi park: Çok senaryolu park desteği, karmaşık ortamlarda park etme stresi yok
İyi park, akıllı gelişmişliğin park senaryosundaki somut yansımasıdır. Dördüncü nesil Boyue L Küçük Mavi Işık versiyonu, çok senaryolu akıllı park desteğiyle park etme zorluğunun üstesinden gelerek yeni başlayanların deneyimli sürücüler gibi park etmesini sağlıyor. Araç APA park desteği, RPA uzaktan kumandalı park desteği, FTP parmak ucu park desteği, dar alanda araçtan inerek park etme, çıkmaz yolda park etme gibi işlevleri destekleyerek 300'den fazla park senaryosunu kapsıyor. 360° panoramik görüntü ve ultrasonik radar gibi donanım algılama sistemleriyle birlikte, paralel park, dar park yeri, çizgisiz park yeri gibi sık ve zorlu park senaryolarında otonom park etme ve çıkma gerçekleştiriliyor. İster otoparkta "tek hamlede girmenin zor olduğu" gergin anlar, ister eski mahalleler veya alışveriş merkezlerinin yer altı otoparklarındaki karmaşık ortamlar olsun, dördüncü nesil Boyue L Küçük Mavi Işık versiyonu kullanıcıların kolayca üstesinden gelmesini sağlayarak gerçek anlamda "park ederken güven" sunuyor.
İyi güvenlik: Aktif risk önlemeden akıllı müdahaleye, kullanıcı seyahati daha güvenli
İyi güvenlik, akıllı gelişmişliğin önemli temelidir. Dördüncü nesil Boyue L Küçük Mavi Işık versiyonu, 8 büyük pasif güvenlik ve 21 büyük aktif güvenlik gibi donanımlarla kapsamlı bir güvenlik koruma sistemi oluşturarak kullanıcının gönül rahatlığıyla kullanmasını sağlıyor. Aktif güvenlik açısından, dördüncü nesil Boyue L Küçük Mavi Işık versiyonu 120 km/sa aşırı yüksek hızda durma özelliğini ilk kez gerçekleştiriyor; ayrıca sınıfında benzersiz AES aktif acil kaçınma sistemi ile 130 km/sa hıza kadar aktif kaçınmayı destekliyor. Yeni eklenen FACE ID sürücü algılama sistemi, FCTA ön çapraz trafik uyarısı, EMA direksiyon kaçınma çarpışma desteği, RCTB arka yatay çarpışma frenleme gibi işlevlerin yanı sıra "ani yaya çıkışı", sabit engel tanıma gibi karmaşık risk senaryolarına yönelik özel optimizasyonlar yapılarak aracın öngörü ve müdahale yeteneği daha da artırıldı.
Pasif güvenlik açısından, dördüncü nesil Boyue L Küçük Mavi Işık versiyonu sınıfının en büyük gövde burulma sertliği olan 32.000 Nm/dereceye sahip olup, kapalı kafes çerçeve yapısı kullanarak çarpışmanın yol açtığı yolcu yaralanmasını en aza indiriyor. 1500 MPa tek parça sıcak şekillendirilmiş bor çelik kapı halkası, yüksek bütünlük ve kuvvet dağıtımıyla çarpışma güvenlik performansını büyük ölçüde artırıyor. Ayrıca yonca uyum sistemi, S şeklinde iki kıvrımlı boyuna kiriş tasarımı, motor düşürme teknolojisi ve yüksek mukavemetli çarpışma kirişi gibi tasarımlar, sürücü ve yolculara kapsamlı koruma sağlayarak güvenlik hissinin her zaman kullanıcıların yanında olmasını sağlıyor.
Birinci nesil Boyue'nun satışa sunulmasından bu yana Boyue, her zaman kullanıcı odaklı iterasyon ve yükseltme yaparak bugüne kadar dünya genelinde 60'tan fazla ülke ve bölgede satılmış, kümülatif satış hacmi 2,3 milyon adedi aşmış, ürün, teknoloji ve yönetimde kapsamlı ihracatı gerçekleştiren ilk Çin markası SUV olarak sektörde lider konumunu korumuştur. Dördüncü nesil Boyue L Küçük Mavi Işık versiyonu, Boyue ailesinin "Üç İyi" genini miras alarak yenilenmiş, akıllı deneyimde kapsamlı gelişmişlik sağlayarak 150 bin yuan altındaki benzinli SUV'ların akıllı değer standardını yeniden tanımlamış, teknoloji yeniliğiyle sektörün atılımına öncülük ederek Çin benzinli araç pazarını benzin-elektrik eşit akıllılık ve teknoloji eşitliği dönemine taşımaktadır.
