23 Ekim'de, SAIC Volkswagen ID.ERA 8X Orta-Güney Bölgesi medya test sürüşü ve tanıtım etkinliği, Wuhan Wugang 606 Jingang Otomobil Kampüsü'nde başarıyla gerçekleştirildi. Orta-Güney bölgesinin önde gelen medya kuruluşları ve sektör KOL'ları, Wugang'ın endüstriyel mirasından dönüştürülen bu otomobil kültürü simge yapısında bir araya gelerek, su ışığı ve endüstriyel dokunun iç içe geçtiği bir ortamda, bu "Alman sürüş kontrolü amiral gemisi büyük beş koltuklu menzil artırıcı SUV"un kapsamlı gücünü derinlemesine deneyimledi; Alman sürüş kontrolü ve akıllı teknoloji üzerine bir karşılaşma böylece başladı.
ID.ERA ailesinin üçüncü önemli modeli olarak ID.ERA 8X, orta-büyük boy menzil artırıcı SUV olarak konumlandırılmış olup, büyük beş koltuklu düzen sunmaktadır. Gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5020×1997×1750mm, aks mesafesi 2970mm olup, ferah amiral gemisi oranlarıyla geniş bir mekân temeli oluşturur ve ikinci sıra diz mesafesi 433mm'ye ulaşır. Dış tasarım, ailenin yeni tasarım dilini sürdürür; tam genişlikte ışık şeridinin ortasına ışıklı Volkswagen LOGO yerleştirilmiş, ayrık farlar ve aktif kapanır ön ızgara hem teknoloji hissi hem de prestij sunar; yüzen tavan, yarı gizli kapı kolları ve tam genişlikte arka lamba kusursuz bir bütünlük oluşturur ve Yıldız Denizi Mavisi, Obsidyen Siyahı, Uzak Dağ Grisi gibi altı tema gövde rengi sunarak estetik ile prestiji bir arada sunar.
Güç ve menzil, ID.ERA 8X'in en ikna edici temel kozudur. Yeni araç, tüm serilerde EA211 temelinde geliştirilen 1.5T altın menzil artırıcı ile donatılmış olup, maksimum termal verimlilik %43'e ulaşır, 800V yüksek voltaj platformuyla eşleştirilmiştir, iki çeker ve dört çeker olmak üzere iki güç aktarma biçimi sunar, sistem toplam gücü en fazla 380kW, sıfırdan yüze hızlanma en hızlı 4,6 saniye, WLTC deşarj yakıt tüketimi 5,85L/100km'ye kadar düşük olup 92 oktan benzin ile çalışabilir. Pro ve Max versiyonları 51,1kWh batarya ile donatılmış olup, CLTC saf elektrik menzili 373km ve 340km'dir; Max uzun menzilli versiyon ve Ultra uzun menzilli versiyon 65,2kWh büyük batarya ile donatılmış olup, saf elektrik menzili 451km'ye, toplam menzil 1602km'ye ulaşır; tüm seriler 800V hızlı şarjı destekler, %10—%80 şarj 16 dakikada tamamlanabilir ve 3,5kW harici güç çıkışını destekleyerek uzun yolculuklar zahmetsiz hale gelir.
Akıllılaştırma açısından, ID.ERA 8X satışa sunulduğu andan itibaren tüm serilerde standart olarak Xingyun akıllı sürüş destek sistemi ve Momenta R7 dünya modeli ile donatılmıştır; 192 hatlı lidar, milimetre dalga radarı gibi 26 set yüksek hassasiyetli algılama donanımı taşır, park yerinden park yerine navigasyon destekli sürüşü destekler; konum değiştirerek geçiş, üç noktadan dönüş, ada etrafından dönüş gibi 29 yüksek frekanslı senaryonun üstesinden rahatlıkla gelebilir. Kabin, Yunqi akıllı kokpit ve 8295 çipi ile donatılmış olup, sürücü ve yolcu tarafı ultra net çift ekran, W-HUD baş üstü gösterimi eksiksiz sunulmaktadır; akıllı sesli asistan Doubao 2.0 büyük modeline bağlanmış olup, 12L çift kapılı sıcak-soğuk buzdolabı, Smart Surface kapı paneli sihirli ekranı gibi özenli donanımlarla birlikte, aile yolculukları ve günlük commute ihtiyaçlarının çeşitliliğini hassasiyetle karşılar.
Sürüş kontrolü ve güvenlik de Alman yüksek standartlarını sürdürür. Şasi, ön çift salıncak + arka beş bağlantılı bağımsız süspansiyon kullanır; dört çeker versiyon çift odacıklı hava süspansiyonu ve ön görüşlü sihirli halı sistemi ile donatılmış olup, yol durumunu 15 metre önceden algılayabilir, sportif destek ile yolcu konforunu bir arada sunar; gövdede yüksek mukavemetli çelik ve sıcak şekillendirilmiş çelik oranı %30'u aşar, maksimum mukavemet 2000MPa'ya ulaşır ve tüm serilerde 9 hava yastığı bulunur.
Test sürüşü bölümünde medya ve KOL'lar, park alanı yol koşulları boyunca ID.ERA 8X'in dinamik performansını derinlemesine deneyimledi. Menzil artırıcının devreye girişi pürüzsüz ve hissedilmez, saf elektrikli sürüş sessiz ve huzurludur; şehir içi navigasyon destek sisteminin karmaşık yol koşullarındaki rahat tutumu medya deneyimciler üzerinde derin izlenim bıraktı; virajlarda Alman şasisinin sağlam dokusu ile hava süspansiyonunun ince titreşim sönümlemesi birbirini tamamladı ve baştan sona üstün enerji tüketimi performansı, medyanın aile ekonomikliğine yönelik yüksek değerlendirmesini kazandı.
Fiyat ve haklar açısından, ID.ERA 8X toplamda Pro, Max, Max uzun menzilli versiyon ve Ultra uzun menzilli versiyon olmak üzere dört model sunmaktadır; resmi kılavuz fiyatı 22,68万 —28,98万元, sınırlı süreli hak fiyatı 20,68万 —26,98元'dir. Bunlardan Pro sınırlı süreli 20,68万元, Max 22,98万元, Max uzun menzilli versiyon 24,98万元, Ultra uzun menzilli versiyon 26,98万元'dir. Satışa sunum sınırlı süreli hak döneminde, araç satın alımlarında depozito genişletme hediyesi (888元 ile 5888元 indirim), 1万元'a kadar takas hediyesi, 5000元 sigorta sübvansiyonu, eski müşteri dostluk hediyesi, 2万元'a kadar lüks donanım ücretsiz yükseltmesi ve ilk sahip için araç ömür boyu garanti gibi ayrıcalıklardan yararlanılabilir; ayrıca 2 yıl %0 faizli finansman planı ve 300万元 akıllı sürüş güvence desteği sunulmaktadır.
Merkez ofisin halka arzı ve bölgesel test sürüşü etkinliklerinin art arda gerçekleşmesiyle, ultra uzun menzil, üst düzey akıllı sürüş ve Alman sürüş kontrolünü bir arada sunan bu amiral gemisi menzil artırıcı SUV, son derece samimi fiyatı ve kapsamlı dengeli ürün gücüyle 25万 sınıfı yeni enerji büyük beş koltuklu SUV pazarının mevcut düzenine meydan okumakta olup, bu alt segmentte güçlü bir rakip olma potansiyeli taşımaktadır.
