Saf elektrikli coupe segmenti giderek daha rekabetçi hale geliyor ve insanların araba satın alma düşünceleri çoktan değişti. Artık sadece marka logosuna körü körüne güvenmiyorlar; hem göz alıcı bir görünüm, hem günlük kullanıma ayak uydurabilen akıllı özellikler, hem ödün verilmeyen bir şasi kalitesi, hem de menzil ve şarj konusunda geride kalmayan bir performans istiyorlar. 24 Ekim'de Volkswagen Anhui, Volkswagen'in en güzel akıllı saf elektrikli coupe'si olan 与众09'u resmen tanıttı. Bu akıllı estetik saf elektrikli coupe'nin resmi önerilen satış fiyatı 17,99‑24,99 milyon yuan olup, Çift On Bir Ultra versiyonunun sürpriz fiyatı doğrudan 16,99 milyon yuana kadar indi ve sahneye çıktığı anda samimiyetini ortaya koydu.
Etkileyici fiyatın yanı sıra, aracın tamamı ve üç elektrikli bileşen için ömür boyu ücretsiz garanti, düşük peşinat ve düşük aylık ödeme gibi haklar da birlikte sunuluyor. 与众09'un piyasaya sürülmesiyle birlikte 与众06, 07, 08 ve 09 tam bir ürün ailesi oluşturdu; Volkswagen Anhui'nin ürün matrisi tamamen tamamlandı ve farklı kullanıcı kesimlerinin araç taleplerini karşılıyor.
Birçok kişi merak edecek: Alman kökenli bir saf elektrikli coupe, "geleneksel otomobil üretim becerisi" ile "yerli kullanıcıların ihtiyaç duyduğu akıllı özellikler" arasında denge kurabilir mi? Gelin bu aracın gerçek gücünü yakından inceleyelim.
Kurt estetiğini zirveye taşıyan, 5 metre sınıfı geniş gövdel i coupe; görünümü seri üretim ürünü değil
Güzel görünmek, bir coupe'nin kaçınamayacağı ilk eşiktir. 与众09 herkesin kullandığı tek tip saf elektrikli kabuk tasarımını kopyalamadı; Volkswagen'in kurt estetiğini bir kez daha evrimleştirerek zarif ama güçlü bir GT coupe çizgisi izledi.
Kaputtaki iki çizgi altın logodan A sütununa doğru uzanıyor ve ön taraf kendiliğinden ileri atılma duruşu sergiliyor. Bıçak farlar, yatay etkileşimli ışık perdesi ve yanabilen VW logosu birleşerek tek bir dijital görsel eksen oluşturuyor; akıllı ışık prizması kameraları siyah süsleme şeridine ustaca gizliyor, teknolojik donanım gövde çizgilerini bozmuyor — bu detay gerçekten ustalık gösteriyor.
Gövde onun kozu: 5081 mm uzunluk, 3030 mm dingil mesafesi ve genişletilmiş gövde ile Alman tarzı geniş gövde ve uzun dingil mesafesinin prestiji dorukta. Büyük fastback kavis, yukarı uzanan arka cam ve çerçevesiz kapılarla coupe atmosferi tam anlamıyla yaşanıyor. Arka taraf da düşünceli: kurt başı logosu yüksek fren lambasının altına gizlenmiş; geniş gövde ve entegre arka lambalarla birleşerek geçerken derin bir iz bırakıyor.
Sadece abartılı olmayı hedeflemiyor; çizgiler, oranlar ve detaylar birbirini tamamlıyor, ilk bakışta etkileyici, uzun süre bakınca daha da keyif veriyor.
Teknoloji parametre yığmak değil, sürücünün günlük sıkıntılarını gerçekten anlamak
Günümüzde birçok aracın akıllı donanımları kağıt üzerinde parametre rekorları kırıyor ama gerçek sürüşte kullanılamıyor. 与众09'un teknolojisi pratikliği ön plana alıyor.
Gece sürüşünde, sınıfında nadir görülen DLP dijital projeksiyon farlarıyla geliyor; sadece aydınlatma ışık halısı oluşturmakla kalmıyor, virajlara göre aydınlatma açısını da ayarlıyor. Otoyol şerit değiştirme uyarısı, öndeki araçla çarpışma uyarısı gibi bilgiler doğrudan yol yüzeyine yansıtılıyor; ekrana bakmak için başınızı eğmenize gerek yok, gece sürüş güvenliği bir kademe artıyor.
Aracın içine oturduğunuzda, 85 inç süper geniş formatlı AR‑HUD dikkat çekiyor; 12000 nit parlaklık sayesinde öğle güneşinde bile görüntü net ve berrak. Tek ekran üç şeridi kapsıyor, AR şerit navigasyonu gerçek yol yüzeyinin üzerine bindiriliyor; hız limiti, trafik ışıkları, takip mesafesi hepsi gözünüzün önüne yansıtılıyor, bakışınızı yoldan ayırmanıza gerek kalmıyor ve sürüşün rahatlığı geliyor.
Akıllı sürüş kısmı ise geçmişte ortak girişim saf elektrikli araçların eksik kalan yönünü tamamlıyor. Xingyun akıllı sürüş destek sistemi VLA uçtan uca büyük modeli, Turing AI çipi 750TOPS hesaplama gücü ve 26 algılama donanımıyla otoyol NOA ve şehir NOA'nın tamamı mevcut; şehir içi günlük kullanım ve otoyol uzun yolculuklarında destek sağlayabiliyor.
"Park yerinden park yerine" özelliği çalışanların günlük gidiş-geliş senaryosuna çok uygun; 10 sık kullanılan rotayı hatırlayabiliyor, tek rota en fazla 100 kilometre. İş çıkışı şirket otoparkından yola çıkıyorsunuz, tüm yol boyunca destekle doğrudan evinizin otoparkına varıyorsunuz. APA süper park sistemi ise sayısız kişinin park kabusunu çözüyor; çizgili ve çizgisiz park yerlerini tanıyor, katlar arası hafızalı park, akıllı çıkış, 100 metre iz takipli geri vites gibi özelliklerle dar ve eski otoparklarda bile eliniz ayağınıza dolaşmıyor.
Tüm bu akıllı sistem gösteriş amaçlı bir hüner değil; özellikle Çin'in karmaşık yol koşullarını ve park ortamını hedefleyerek gerçek kullanım sıkıntılarını çözüyor.
Alman şasisi + 5C süper şarj; güzel coupe de menzil kaygısını reddediyor
Coupe'ler kolayca "sadece görünümü var, sürüşte vasat" tuzağına düşebilir; 与众09 sürüş kontrolüne cömertçe yatırım yapıyor.
Vibracoustic çift odacıklı hava süspansiyonu, DCC dinamik şasi kontrolü ve AI sihirli halı akıllı ön görü sistemi, küresel ekibin Çin yol koşullarına yönelik yerelleştirilmiş ayarlamalarıyla birlikte geliyor. Rögar kapağı veya çukur gibi yüzeylerde şasi tümsekleri önceden tahmin edip filtreleyebiliyor; hem Alman şasisinin sağlamlığı hem de günlük yolculuk konforu korunuyor. Dört çeker versiyonda ön ve arka çift motor, 370 kW maksimum güç, milisaniye düzeyinde tork dağıtımıyla hızlanma keskin; agresif değil ama arkası güçlü.
Şarj, saf elektrikli araç kullanıcılarının en çok önemsediği konu; 与众09 Volkswagen markasının 5C süper şarjı uygulayan ilk modeli. Resmi verilere göre 10 dakikada 500 kilometre menzil ekleniyor, %10‑%80 hızlı şarj 12 dakikadan kısa sürüyor. Otoyolda servis alanına girdiğinizde bir kahve içimi sürede yola devam edebiliyorsunuz. Tüm seride standart CATL hücreler, CLTC menzili en fazla 755 kilometre; günlük kullanımda haftada bir şarj, uzun yolculuklarda içiniz rahat.
Kalite tarafında ise Volkswagen'in altın standardına bağlı kalınıyor. Araç zorlu çarpışma testlerinden geçiyor, ayrıca 3,5 milyon kilometre tam senaryo dayanıklılık testi ve iki kış iki yaz aşırı koşul doğrulaması bulunuyor. Sıradan tüketiciler için bu görünmeyen testler, aracın uzun vadeli güvenilirliği ve daha huzurlu bir kullanım anlamına geliyor.
Son söz
Günümüz saf elektrikli coupe pazarına baktığımızda kimi aşırı performansı, kimi fiyat-performansı ön plana çıkarıyor; ancak özgün tasarım, üst düzey akıllı sürüş, hava süspansiyonu, 5C süper şarj ve Alman üretim kalite kontrolünü aynı anda sunabilen modeller pek fazla değil.
与众09 oldukça ilginç; Volkswagen'in yıllar içinde biriktirdiği mühendislik birikimini taşırken Çinli kullanıcıların kullanım alışkanlıklarına da derinlemesine uyum sağlıyor. 16,99 milyon yuanlık sürpriz fiyat açıklandıktan sonra çerçevesiz coupe, hava süspansiyonu, üst düzey akıllı sürüş ve ultra hızlı şarj gibi önceden orta-üst segment donanımları daha erişilebilir bir aralığa indiriyor.
Görünüm bir kez daha bakıp bakmayacağınızı belirler, akıllı özellikler günlük kullanımın iyi olup olmadığını belirler, şasi ve şarj ise uzun yol ve günlük gidiş-gelişin güvenini belirler. Bu coupe'nin gerçek deneyim kalitesinin nasıl olduğu, pazarın ve gerçek araçların testine bırakılmış durumda.
#Volkswagen'inEnGüzelAkıllıSafElektrikliCoupe'si# #AkıllıEstetikSafElektrikliCoupe# #Güzel09Cevap# #与众09# #VolkswagenAkıllıSafElektrikliYeniGüç# #VolkswagenAnhui#
