Yukarıdaki mavi yazıya tıklayarak bizi takip edin
Yılan Yılı Bahar Şenliği sonrası işe başlamanın ilk gününde, SAIC Volkswagen Parti Komitesi Sekreteri ve Genel Müdürü Tao Hailong bir yere gitti. Onun odak noktası aslında SAIC Volkswagen'in güç harcadığı kilit alanı gösteriyordu: üst segment ürünler. Tao Hailong Ar-Ge ve üretim hattına gitti, çünkü burada SAIC Volkswagen'in çift markasının iki önemli yeni modeli doğmak üzereydi: Teramont Pro ve AUDI markasının ilk yeni enerji modeli.
Aslında, Ar-Ge hattına gitmeden önce Tao Hailong, SAIC Volkswagen'in Yılan Yılı'nın ilk ayındaki satış verilerini çoktan biliyordu: Yeni araç satışları 98.800 adede ulaştı ve içten yanmalı araç pazarında SAIC Volkswagen'in pazar payı neredeyse %10'a ulaştı, yani "satılan her 10 içten yanmalı araçtan biri mutlaka SAIC Volkswagen'den."
2025 yılında SAIC Volkswagen'in yeni ürün atağı üst segment ürünlerle başlayacak ve tüm Yılan Yılı boyunca devam edecek. İşe başlamanın ilk gününde SAIC Volkswagen, dünyada ilk kez kullanılan beşinci nesil EA888 motorunu duyurdu ve "akıllı içten yanmalı araç" Pro serisinin üçüncü modeli Teramont Pro da kendini gösterdi.
Yeni teknoloji resmen sahneye çıkmadan önce, Ocak ayı yeni araç satışlarında diğer iki "Pro" model de parladı: Passat Pro ve Tiguan L Pro'nun satışları sürekli yükselerek içten yanmalı araçların ikinci büyüme eğrisini başlattı.
Passat Pro'nun öncülüğünde, Ocak ayında Passat ailesinin satışları 25.000 adedi aşarak orta-üst segment sedan pazarında liderliğini sürdürdü. Tiguan L Pro ise Tiguan ailesini yönlendirerek Ocak ayında yaklaşık 17.000 adet satış gerçekleştirdi ve SUV pazarının parlak yıldızı oldu.
Köklü bir otomobil şirketi olarak, güçlü dayanıklılık ve güvenilir kalitenin desteğiyle akıllı teknolojinin öncüsüne dönüşen SAIC Volkswagen'in ürün yelpazesi de oldukça eksiksiz: 79.900 yuan sabit fiyattan başlayan Tharu XR'dan halk otomobili modeli Lavida ailesine kadar, SAIC Volkswagen'in modelleri her yaşa hitap ediyor ve tüm kullanıcılar satın alırken "gönül rahatlığı"nı ön planda tutuyor.
Bu nedenle, Tharu XR'ın yönlendirdiği Tharu ailesinin Ocak ayı satışları da 13.000 adedi aşarak yıllık %19,4 artış gösterdi; Lavida ailesi ise güçlü büyümesini koruyarak gençlerin ilk yeni aracı için vazgeçilmez tercih haline geldi.
Bu arada, olgun pazarda "dik yokuşta kalkan" SAIC Audi de lüks otomobil pazarında aylık artan bir satış trendi sergiledi. Ocak ayında SAIC Audi'nin yeni araç satışları yıllık %38,1 arttı; bunların arasında ana model SAIC Audi A7L'nin satışları yıllık %112,4 artarak SAIC Audi için sevindirici bir yıl başlangıcı sağladı.
Elbette Tao Hailong'un yeni yılda işe başlar başlamaz aceleyle AUDI markasının Ar-Ge hattına gitmesi, SAIC Audi'nin yeni modellerine gösterdiği özenin bir sonucuydu. Bu yıl SAIC Audi iki ağır sıklet yeni model piyasaya sürecek: Bunlardan biri "en güzel Audi" tasarım özünü koruyan ve yurt içi en üst düzey akıllı sürüş teknolojisini entegre eden A5L, diğeri ise AUDI markasının ilk B segment modeli — yani daha önce Guangzhou Otomobil Fuarı'nda tanıtılan yeni enerji akıllı aracı AUDI E.
Bunun dışında, SAIC Volkswagen bu Bahar Şenliği'ni de çok keyifli geçirdi. Yılbaşı arifesinde, China Media Group tarafından düzenlenen 5. "Otomobil Fengyun Ödülleri Töreni"nde SAIC Volkswagen "Fengyun 2024·Ortak Girişim Örnek Vakası" ödülünü kazanırken, Passat Pro "Fengyun 2024·Sedan" ödülünü aldı; şirket ve ürün tarafında çifte takdir elde edildi. Ayrıca SAIC Volkswagen, 2025 "Çin'in Seçkin İşvereni", 2024 yılı ilk Otomobil Şirketleri Karbon Yönetim Sistemi Değerlendirmesi'nde "Beş Yıldızlı Şirket" gibi ödüllere de layık görüldü... Denir ki ruh hali adımları belirler; yıl başı satışları ve ödüllerin iç içe geçmesi SAIC Volkswagen'i sevinçle doldurdu. Buradan görülüyor ki Yılan Yılı yine büyük adımlarla ilerleyen bir mücadele yılı olacak.
Yazar: Lu Jia
